各車が独自の効能を謳って展開したけど、昭和シェル以外は同じタンクで貯蔵していたことが報道されてトーンダウンしちゃったよね
VPower帰ってきてくれ……
nezuko_2000
さんがブースト
ハイオクのブランドって色々あって、色々言われてるけど、出光のスーパーゼアスがウルトラマンだしかっけーって思ってた思い。
昔はCMも各社結構うってたよね？
試してみる価値はある
nezuko_2000
さんがブースト
たまにハイオク入れてみっかな。
一般的に点火時期は進角すればするほど燃費とパワーが向上する
ただし、やり過ぎるとノッキングが起こるので、最近の車ではリタードを介入させてノッキングギリギリの点火時期で制御する
そうやって燃費を稼いでいる
これは車種(ECUのマップ)による
レギュラー仕様でもハイオク用の隠しマップが用意されてる車(一時期話題になったダイハツ車とか)もあるし、リタード(点火時期を遅らせてノッキングを回避する制御)が入りにくくなって燃費と出力が向上する場合がある
レギュラー仕様車全てではないけど、一部の車種ではこういうことが起こる
nezuko_2000
さんがブースト
CPU書き換えないとレギュラー車にハイオク入れてもあんま意味ないんじゃ？となり
これ次帰省した時真似しよう
nezuko_2000
さんがブースト
ローカルネタにゃけど
福島県のねこエリアで
喜多方→北塩原→裏磐梯→猪苗代→会津若松→喜多方
とループすると87kmくらいはしれますにゃ
常時レギュラー給油、年一でフューエルワン注入するより、常時ハイオク給油した方が燃費が向上して、洗浄作用もあるからその方がよくね？
という結論に至った
※燃費向上効果は車種によって差があります
ちなみに、NCP131(レギュラー仕様)乗ってた頃は逆にハイオク入れて燃費計測してみた
そしたら、レギュラーより燃費が良くて逆に燃料代が若干節約できた
オクタン価合わせてたのか
nezuko_2000
さんがブースト
プジョーちゃんはレギュラーとハイオク半々にしてたよ
車種によっては燃費が落ちるので、ハイオク入れるより燃料代がかかるという罠
nezuko_2000
さんがブースト
案外行けるわとか言ってたけど、本来の性能を発揮できてなかったんやろな…
HT81S(ハイオク仕様)乗ってた頃
実験がてらしばらくレギュラー入れて走ってみたら、マントルアクセルした瞬間「ｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘ💢」と盛大にノッキング起こしてとても怖かった
あと、燃費が3km/l落ちてハイオク入れるより損だった
踏んだらノッキングヤバそう
nezuko_2000
さんがブースト
親父がマツスピアクセラ乗ってた時、ハイオク仕様なのにケチって普段はレギュラー入れてたの思い出した。
ハイオク入れたれよ…
首相ちゃんが減税してくれないから、無申告の副収入得ちゃおうかな〜？(脱税)
これ狂おしいほどすき
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
