というか、諸々を考えるとホンダと統合するよりフォックスコンの傘下になった方が良いのでは？
という気がしてくる
シャープの時のように上手くいくかは分からないけど
nezuko_2000
さんがブースト
https://global.honda/jp/guide/history-digest/75years-history/chapter3/section2_1/
> 本田は自由競争こそが産業を育てると主張したのだ。
まさか日産とくっつくとはね。どうするんだろうね。
現経営陣もまあまあな無能なので、今のポジションに据え続けても改善の見込みはないと思うけど
後任が有能かどうかは日産側からすればもう運ゲーとしか言えない
nezuko_2000
さんがブースト
経営陣を刷新すればおkって、たとえば無能な切り売りコストカッターがやって来たら、一瞬だけ数字の上だけ改善しても、結局物もサービスも売れんかったってなったらなんにもならないどころかマイナスなわけだし＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
USスチールの買収をアメリカ人がやたら嫌がってるのも多分あんな感じ。
ジェミニを復活させるにしてもピックアップトラックが売れてる東南アジアはともかく、日本国内には販売網無いでしょ……
（エアリプ）ジェミニのバッジ付けただけの日産車出して喜ぶネコいる……？
というか、日産のお友達はどちらかというとUDトラックスだよね……
今はいすゞの傘下だけど
（エアリプ）乗用車市場（ピックアップトラックやSUVは除く）への復帰に興味がないいすゞからすれば、グループ会社でも何でもない日産を助けるメリットも義理も無いと思いますよ……
ホンダと日産の統合に否定的な意見
どうしてこうも、非論理的な感情論が多いんだろうか……
フォックスコンが買収すれば、シャープの時みたいに経営陣一斉にクビを間違いなくやりそうだけど
今回の統合で日産側の現経営幹部を放逐できたら復活の可能性は見えてくるような気がするねぇ……
ここ最近の報道を見ていると、日産側から統合話を進めたっぽいから、協議自体はホンダに有利な形で進むのかな？
日産としては、フォックスコンが経営権握る前に決着つけたいだろうから、調整が必要な部分は今後もホンダに譲歩していきそうよね
素人ネコの予想ですが
ここ、日産がゴネて揉めるのかな？
と思ってたけど、すんなり決まって驚き
持ち株会社の役員比率の過半数はホンダ側のひとになるんだ
nezuko_2000
さんがブースト
季節の変わり目は抜け毛の処理が大変
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
