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あ!そういえば、東富士工場って閉鎖されたんだ

トヨタ元町工場はセダン/SUV/ミニバン、ICE/HEV/BEV/FCEVを混流生産 マルチパスウェイを支えるクルマづくりを見る【トヨタモノづくりワークショップ2023_10】 | Motor-Fan[モーターファン] motor-fan.jp/mf/article/167588

センチュリーも元町工場生産になったの?

トヨタ自動車の生産拠点ページから生産車種の表記が消えてる……

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つーか今は元町工場って何作ってんだっけ?
あそこFR車作れるはずだったんだがな

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二束三文になったアリストがVIPカーにならず、ドリ車やゼロヨン仕様に化けたのがすべてを象徴してる気がするのよねぇ。

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実質的な『アリスト』としてV6ターボの爆速セダンを続けときゃよかったものを何でもかんでもハイブリッドと直噴にしやがったんだからそら仕方ねぇわ

あのシーマだってF50まではターボ車あったんだぞ

なんかこれ
本来の「グランドツーリングカー」という意味のGTと、単なるスポーツグレードとしか解釈されなかった日本と欧米のギャップも関係あるのかなぁ……?

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アリストオーナーを引き込めなかった、つまり『ドア4枚のスープラ』のイメージが最後まで足を引っ張ったんだと思ってるよ。外国のことは解らないが、本邦では。

おっさんがゴルフ場まで常磐道をかっ飛ばすことだって"グランドツーリング"だろ!

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そりゃあ、走りを思い出しちゃったお父さんたちが、ゴルフ場にかっとんで行く車を、『グランドツーリング』なんて言ったところで売れるわけがないわなぁ。それこそIS500みたいなモデルを用意しておけば、少なくともわが国では売れたと思うw

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ポテチってきんぎょ注意報由来なの?

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きんぎょ注意報が無かったら世の中の人の大半、ポテトチップスを「ポテチ」って言ってないかも感><

5シリーズやEクラスは都内で腐るほど走ってるのに、GSはなぜ見ない?

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GSFのほうが実用的なのになんでなくなっちゃったの…
IS500じゃなくてGSFがほしかった

パチンコ屋で働いてた頃、トイレ掃除はめちゃくちゃ厳しく指導されたな

パチンコ屋
高級ホテル除けばもっともトイレが清潔な業種だと思う

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