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ワタシの場合
1日の走行距離が概ね100km前後(30km未満の日もある)
たまに遠出しても1日で300km以上走ることは殆どない
なので、実際の航続距離は300kmあれば十分くらいに思ってる

足りない分は出先の駐車場の普通充電器かSA、PA、コンビニの急速充電で補う
という運用が理想的なんだけど
現状の充電インフラが全く追いついていない

もしEVを買うとしても、中古のi-MIEVかコムスみたいな低価格な近距離用EVを通勤用にとしか考えていない

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逆にどのぐらいEVが進化したら乗るかって考えてみたんですけど、航続距離1000kmぐらいあって地方の旅館でも充電できるぐらいインフラが整理されたらわんちゃん?とか考えていた

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まあEVなのでわたしは買えませんが(航続距離の問題)

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Megane RSが実質的にEOLになった今A290に期待よ

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乗れば楽しいに決まってる! 「アルピーヌA290」に宿るルノー・スポールの魂 - webCG webcg.net/articles/-/50504

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Skeb​:skeb:で描かせてもらったうちの子アリスモチーフイラスト!
うちの猫アルヴィが白うさぎキルシェを追いかけていった先で災難に遭う「アルヴィ・イン・ワンダーランド」
ご依頼ありがとうございます!
#Skeb

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ひからびる
何もしてない
あついよお

5.7.5.

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逆に(?)ポインティングデバイスは、タッチパッドはやっぱ我慢できなくて常にトラボを使ってる><

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Razerのゲーミングキーボード持ってるから、ラップトップ買う前の想定ではゲームする時はそれを繋ごうって思ってたんだけど、結局なんかめんどくさくて一度も繋いでない><;

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拡張性の面でCPUやGPUの交換は別として(ゲーミングラップトップで交換できるやつも一応あるけど)、
ストレージは直付けじゃなければ交換できるし、常に繋ぐんじゃないのなら(例えばゲームする時だけ繋ぐとかなら)ポータブルSSDを使えばいいかもだし、
キーボードとLCDも繋がるので、例えば大きいテレビを持ってる人なら大画面で遊びたい時はテレビの所まで持っていけるとか、ラップトップであることってそういう面でもデメリットとメリット両方あると思う><

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たぶんここにいる人は全て理解した上で買ってるからどうでもいいんだけど、ハードオフで謎のゲーミングノート探しに来てる家族連れとか見ちゃうとやめとけの気持ちになっちゃうんだよな
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