nezuko_2000 @[email protected]

スタンダード : 有名ブランドで一番安い価格帯のタイヤ。耐摩耗性、ウェットグリップ全てそこそこ。金が無いなら黙ってこれ買ってくれ（切実）
（ex. BS NEWNO, NEXTRY, YH BluEarth ES32）

カス : 安い！転がる！ゴムの塊！それ以外なんの取り柄もないクソタイヤ。偏摩耗するのであんまり長持ちしない。こんなの売っても嬉しくない😭
（ex. PBタイヤ, 中華タイヤ, SEIBERLING SL101, DL ENASAVE EC204）

これ以外にもスポーツ、ミニバン、SUV、バン・トラック向け、オールシーズン、ウィンタータイヤとか色々カテゴリーあるけど、雑多になるので今回は割愛
あくまでも一般乗用車向けのカテゴリーだけ書いたよ

ネコがタイヤ売ってた頃に意識していた自分の中のカテゴライズ
（もしかしたら間違ってるかも）

プレミアム : そのメーカー最強のコンフォートタイヤ。静粛性、乗り心地最強。ただし値段がお高め
（ex. BS REGNO, YH ADVAN dB, DL VEURO）

コンフォート : エコタイヤよりも乗り心地と静粛性を良くしたやつ。コスパも良いので人気
（ex. BS Playz, DL LM V+, TY TRANPATH LuK）

エコタイヤ : 燃費と耐摩耗性重視。値段はちょっとお高いけど長持ち。快適性とドライバビリティは……うん…………
（ex. BS ECOPIA, YH BluEarth AE-01F）

つづく

もしくは、摩耗量規制によってやたらめったら硬いコンパウンドを採用したろくすっぽグリップしないクソタイヤだらけになる可能性もあるけど、そこはEC、タイヤメーカー、ACEAがすり合わせしていくことを期待したいね（？）

まあ、ユーロ7によってエコタイヤの認証基準が厳しくなるかもしれないし、ごく一部の趣味性の高いタイヤや冬タイヤがどういう扱いになるのかは不透明なので、そこを心配する気持ちはわかる（汗）

エコタイヤが好きか嫌いかはさておき
ちょっと前まで仕事でタイヤを売ってたネコ的には「エコタイヤばっかりになる」という意見が意味不明に感じる

冬タイヤやハイグリップ、オフロード向けタイヤを除くと市販のタイヤなんて9割くらいは国内外のエコタイヤ認証取ってるよ？
メーカーが公に宣伝してないだけで、もう既に一般市販されているタイヤはエコタイヤだらけになってるよ