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Twike(人力と電気モーターのハイブリッドカー)かな?

nezuko_2000 さんがブースト
運転席に自転車ペダルがあって逆こぎして止めるんでしょ(適当)

「BEVはブレーキパッドの交換不要」
→書き方としては不適切。ブレーキパッドの消耗はICEやHVに比べて少ないが、10万kmに一回は交換が必要と言われている。また、減るスピードが乗り方によって変わるので交換不要とは一概に言えない

「オイル交換の必要がないからメンテナンスフリー」
→不適切な書き方。BEVにもモーターフルードやデフオイルが必要。メーカーは交換不要を謳っているが、これらもエンジンオイルと同じく劣化する

「タイヤの溝が浅くても空気抵抗と車重で雨の日でも止まれる」
→止まれません。ハイドロプレーニング現象と慣性の法則って知ってる?さらに言えば車重が重く、モーター出力の大きい高級EVは普通のICEよりもタイヤの消耗が速いのでより注意が必要

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だって既に「BEVはブレーキパッドの交換不要!」とか「オイル交換の必要がないからメンテナンスフリー!」とか「タイヤの溝が浅くても空気抵抗と車重で雨の日でも止まれる」とか言ってる機械音痴がEV界隈にわらわら湧いてるから……

そういう人たちがBEVとか自動運転車に乗ったら余計にヤバそう

nezuko_2000 さんがブースト
高いEVでも載っけとけばいいんじゃないすか、そういう人ら
nezuko_2000 さんがブースト
タペット音の存在しらなさそう
nezuko_2000 さんがブースト
あぁ・・・
ファンベルト鳴らしながらディーゼルみたいな音鳴ってる人ね

最近のパンク修理剤しか積んでないクルマじゃJAF呼んでもどうしようもできないから、レッカー移動するしかないという案件の例ね

nezuko_2000 さんがブースト
それはケアレスミスでありそうだからなあ

曲がってブレッブレになったホイールを履いて走ってる人もたまに見るので、気にしない人は全然気にせず乗ってるみたいね

nezuko_2000 さんがブースト
鈍感すぎんか・・・
ハンドルブレッブレになったりすんのにさ
nezuko_2000 さんがブースト
寸前のタイヤ履いてたけど明らかハンドルとかおかしくなるよあれ
nezuko_2000 さんがブースト
そもそも今のチューブレスでバーストするって相当なんよ

エル・カンターレの長男は最近陰謀論界隈に接近してるのがツイの陰謀論ウォッチャーによって観測されてるよ

nezuko_2000 さんがブースト

エル・カンターレの息子最近どうしてるんだろ

まあ、出先でやれることなんて限られてるからね
それに部品交換して終わりの作業でも、交換部品が無けりゃ何もできないし
例えば出先でタイヤがバーストしても、スペアタイヤを積んでなければ自走無理だし

nezuko_2000 さんがブースト

JAFメイトに載ってる対応記録みたいなやつでも、すぐレッカー移動になるの、なんでだろって思っていた。

出張整備
やることの大半はタイヤ交換、エンジンオイル交換、バッテリー交換とかそういうのだから成り立ってたんかな?
認証工場や指定工場も車検や定期点検以外は大半がオイル交換かタイヤ交換なんてことはよくあるらしいので、別に出張で重整備までやる必要ないんちゃう?って気はする

まあ、少なくとも分解整備やったらアウトだよね

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