nezuko_2000
さんがブースト
首都圏の電車を全部止めたいならでかい地震起こすか線路際のケーブルというケーブルを全部ちょん切ればしばらく動かなくなるよ
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=13100201
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=13100220
？？？？？？
つまりマイチェン前のモデルはハロゲンオンリーで、マイチェン後はグレードによってLEDとハロゲンが存在する？
というか、CX-5のテールってハロゲンだっけ？
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
スズキかダイハツかな？と思ってみたらスズキ、マツダ、トヨタだった
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
BEVの電気代はいくら？ 急速充電したらどう？【電気自動車の家計簿】 ｜ Motor-Fan[モーターファン] https://motor-fan.jp/mf/article/83733/
う〜〜〜〜〜〜ん
トヨタ、中国EV市場攻略へBYD流 LFP搭載 - 日経モビリティ https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOFD247Y80U2A021C2000000
>トヨタ自動車が中国に投入する新しい電気自動車（EV）「bZ3」は提携する現地大手の比亜迪（BYD）流を取り入れた。電池には希少資源の使用量が少ないBYD製のリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池を初めて搭載する。
中国のEVおよびEV用バッテリーの大手、BYDが開発したLFPバッテリーを搭載するEVスクーター「ネルヴァ エクゼ」が登場!! - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α https://lrnc.cc/_ct/17519979
>BYDの得意分野である「EVバス」ですが、同製品にはBYD製のLFPバッテリーが搭載されています。
あ、バスには既に使われてるんだ
nezuko_2000
さんがブースト
BEVにソーラーパネルを積む流れが出てるってニュースを夏ごろ？に見かけたけど、ソーラーパネルは車体の屋根部分の面積(というかほぼフットプリント)で設置量(？)が決まっちゃうけど、格納式の風力発電機を積んだら駐車中にわりと発電できたりするんじゃね？＞＜；
って発想＞＜
フロントバンパーのエアダクトに小型の風力発電機を内蔵して走行しながら充電するとかどう？
そこまで小さいと流石に大した発電量得られないか？
nezuko_2000
さんがブースト
BEV、数日前？に、オプションで駐車中用の風力発電機ってどうだろう？＞＜；
って書いた＞＜(ちょっとだけ調べたけど、やろうとするとコストがすさまじく高いっぽい＞＜)
CATLに対抗するためにBYDもリン酸鉄バッテリー搭載車を市販するのはさもありなんって感じだけど
