別にスケベ担当でもないか
μ'sのスケベ担当（？）の人めっちゃ好き
MIRA 4WD フロントのドラシャを抜けば FR ！？ NAVIC K自動車ワールド https://youtu.be/0cvmJhrgqfA
FRミラバンもよろしくな！？
nezuko_2000
さんがブースト
軽自動車のドリフトを１０年続けるとこうなる https://youtu.be/ZcaJNMC1P9o
すげー。
ほぼ純正流用パーツしか使ってないとのことで、これは色々な車種で共通の部品が多いダイハツ車ならではかもしれない。改造もとても品があって、ほんといい趣味してる。
https://twitter.com/projectcarsgame/status/1561730018966904832?s=20&t=d8cciz2ns_iglXxLhHsbkw
Project CARSが今年で販売終了するらしい
初代が10月3日まで
2が9月21日まで
初代は現在70%オフ、2も多分終売前にセールやると思うので、まだ買ってないオタクは買おう！
https://store.steampowered.com/app/234630/Project_CARS/
https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
さっきまでAssetto Corsaのオンラインで耐久レースやってたけど、途中で夕飯タイムになってしまい、死ぬほど周回遅れにされた
nezuko_2000
さんがブースト
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さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
結局、（社会保険料や税金なりで国民がコストを支払って）重度の障害を抱えた人でも働かずとも生きていける社会保障制度でもって社会生活が困難な人たちも受け入れていける仕組みを整備していく必要があるんじゃない？
って結論に落ち着いていたのが件のnoteの内容だったと思う
コストの帰属先をはっきりさせる重要性は分かるんですけど、件のnoteの話ではそもそも
・業務を適切に遂行できない人が配属された
・その人のフォローで本来の業務が圧迫されて生産性が低下している
という問題点があるわけで、これに対して「今までコストの支払いを免れてきた」で片付けてしまうのはおかしい話で……
少なくとも、この件のコストの支払い方は明らかに間違ってるよね
とはなりますよね？
いやいやいや、件のnoteの記事だとその払えるコストの許容量を超えてるように見えるんですけど……
意見には個人差があります
まあ、個人的には適切な距離をとることと、自分の対応できる範囲を超えた関わり方をしないのが吉かなという結論に至ってる
自分と合わない人間とは必要以上に関わらない
発達障害どうこうに関わらず、その基本を守るだけなのかなと
意見には個人差があります
ワタシ自身はかなりどぎついアスペルガーの友人がいて、その友人との人間関係で数年間悩み続けて精神病んだことがあるので、少なくともそこいらに転がってる普通の健常者が自身の許容範囲を超えて発達障害者を受容するためのコストを払うべきではないと考えているけど
ワタシ自身、発達障害者の福祉関して全くの素人なのであくまでも「オレが嫌だからそのシステムは許容しない」という程度の言及にとどめておきます
そのコストを何の資格も権限も持たないそこいらに居る一般人に押し付けられるのはおかしくね？
とは個人的に思ってるけど
まあ、ワタシはその手の専門家でもないので詳しくは知らんけど
