ねこです。
サーキットいく層そんなにいない気もするけど、ソレを言ったらそもそもスポーツカーを買って見たい人が少ない、にもなりそうだけど……でも最近車の需要変化してるような話も見たなあ……
まあ、制限速度が低すぎるから気持ちよく走れないは否定できないかも峠みたいなワインディングは40km/h程度でも楽しく走れる道はあるけど
でもたった60km/h制限(37mph制限)なんでしょ?><;
少なくとも、日本にはスポーツカーで楽しく走れる場所がない(公道での暴走行為は除く)からスポーツカーが流行らないという意見は否定します
土木のオタクが来た
別方面の話題がオレンジの今の話題に関連する話に・・・><;
所得の話は完全にソレ
首都高とか、峠とかドライブルートは首都圏からちょっと出れば腐るほどありますよ飛ばしたいなら各道府県にだいたい1、2箇所はミニサーキットがあるし
日本、そもそもスポーツカーが楽しく走れる道路少ないもあるのでは
10年落ち、11万kmの個体が乗り出し110万とかふざけてるだろ
出た年功序列
衣食住は支給されるぶん、一般企業の新卒サラリーマンよりは可処分所得多そうな気がするけど、やっぱりそれでも気兼ねなく趣味につぎ込むのは厳しいのかな
日本製スポーツカーが値崩れして、その影響でZN6も安くなってくれたら個人的には超嬉しいんだけど……
前の職場にいた元自衛官の先輩はクルマ持ってなくて、400ccのネイキッドバイク(車種忘れた)に乗ってたけど
逆に日本の自衛隊員ってプライベートではどんなクルマ乗ってる人が多いんだろう?
まあ、日本よりも高い給与水準のお国ですし、国家公務員ですし、危険が伴う職業だから日本の民間企業努めサラリーマンよりも良いお給料貰ってるのは当たり前体操
在日米軍人、クルマ好きが多いからスポーツカーの所有率が高いんだろうけど、こういうのを買って維持できるだけの収入があるの羨ましすぎる(そりゃそうだろ)
思考の /dev/null