nezuko_2000
さんがブースト
NTSB -> 独立した事故調査組織
NHTSA -> 運輸省傘下の交通安全監視組織
でいいのかな。日本のJTSBは独立性が足りないとか言われるもとネタがNTSBだとかなんとか。
nezuko_2000
さんがブースト
NTSBはあくまで調査と勧告を行う為の組織かも？＞＜
ダメ出し屋さん的な＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
だからイーロンマスク重工(テスラもSpaceXも)すごく嫌い＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジも同意で、最初からちゃんと作れ＆作ったからには無限に責任を負え派だし、クルマもソフトウェアも、失敗したら人が死ぬ分野のやり方で作るべき派だし、Adaが好き(ただし実用した事無い＞＜；)だし、静的で強い型つけの言語が好きだし冗長でも明示的であるスタイルが好きだし、ダックタイピング嫌いだしUNIXも嫌い＞＜(？)
nezuko_2000
さんがブースト
適宜考えるのがSEの仕事～
nezuko_2000
さんがブースト
がっつり仕様決まって作るだけならアジャイルで動作確認してる分だけ時間余計に使う事になるよ
nezuko_2000
さんがブースト
一応失敗すると死人が出るかもしれない業種だからアカンのだけどなー
nezuko_2000
さんがブースト
絶対ヤバいんだけどそれをやっちゃうんだよなあ
クソ役員共が「アジャイル開発やってる」って言いたいだけ
LUCK WRX STI RALLY
https://www.luck.co.jp/motorsports/pg4332977.html?fbclid=IwAR0D9jMe53uidW4LIS6ejlQwZrd6FtkJaTG6rUva70qQjvehoYWj5TDIN1o
ミスファイアリングシステム（ちゃんと使えるやつ）が付いてる車が330万円（税抜き）で売ってる！
セリカ GT-Four（アンチラグ機構は殺してある）
nezuko_2000
さんがブースト
ミスファイアリングシステムが付いてる車を運転してえ
そういえば、NTSBとNHTSAってどういう関係性なの？（今更）
米国での先進運転支援システムが絡んだ事故、約7割がテスラ車 http://a.msn.com/00/ja-jp/AAYL05v?ocid=st
マツダラ・ファミリア
nezuko_2000
さんがブースト
折り返し表示で
"この前ファミリア屋さんが「テスラのECUは..."
に見えてマツダの人の話かと思ったけどよく読んだら違った＞＜；
nezuko_2000
さんがブースト
サグラダファミリアっていうかやろうとしていること考えると「バベルの塔」って例えのほうが近い気がするなあ
あったらNHTSA大激怒案件だと思う
多分
nezuko_2000
さんがブースト
売ってるんだから即死レベルのバグはないでしょ
いざという時はNHTSAがなんとかしてくれる！
nezuko_2000
さんがブースト
法規制と安全検査基準が俺を守ってくれてると信じてるぞ！
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
