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つまりキャブ車じゃないGTって意味でGTIだったけど、ゴルフGTIが大ヒットしたからホットハッチの代名詞みたいに乗っ取られちゃったっぽい><

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GTIのIってもしかして?><; と思ってたらググったらあってた><><

Grand Tourer Injection - Wikipedia en.wikipedia.org/wiki/Grand_To

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ブーンX4が50万って何?

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X4まだギリ100万で買えるんだ

というか、2000年代の全日本ラリーっていつまで経っても90年代のクルマばっかり勝つから10年ルールで古いクルマ締め出しちゃったのよね
主にストーリアX4とタイプRが原因

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ストーリアもブーンもX4は値上がりして高くなっちゃったね
競技でタマ数も減ってるし

ストーリアX4が無双する→レギュレーションでターボ係数が変更され、格上クラスに移動→それでも活躍する→10年ルールで出禁にされる

みたいな流れだった記憶

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速すぎて全日本から出禁食らったストーリア君じゃないか!

CJRTプロトン サトリア・ネオ Gr.Nラリーカー 画像|サトリア・ネオGr.Nラリーカーのインプレ。高崎くす子タンとハァハァしてきました!【痛車全日本ラリー】プロトン サトリア・ネオ 詳細撮影その7 | clicccar.com clicccar.com/2011/12/29/97108/

そう、くす子ちゃんカラーのアイツ

(なおシャシがロータス設計なので、ミラージュとは関連性が)ないです。

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PROTON Satria Neo (プロトン サトリアネオ) proton.co.jp/

新車で買えるジェネリックミラージュ情報です

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マレーシアなので(品質はともかく)そこまで一式の物自体は高くないです・・・
問題はミラージュ本体のタマがない
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速度無制限のアウトバーンの左車線(追い越し車線)を高速でかっ飛ばせる高性能大衆車という発想はドイツの道路環境が生んだのかもね
今でもVWのポロ GTIやゴルフRなんかはありふれたコンパクトカーやファミリーカーに高出力エンジンを搭載してそのコンセプトを守っている

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GTIの元祖はVW ゴルフGTI
そこから、大衆車に高性能エンジンを搭載したグレードにはGTIを冠するようになった
コナミのGTIクラブは多分、そのゴルフGTIが由来

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GTIとはなんぞや
普段遣い用の車につよいエンジンを載せた車
広い意味ではとうふ店(自家用)のハチロクとかも入るとか

ホットハッチ - Wikipedia ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83

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