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nezuko_2000 さんがブースト

運転主体が人間じゃなくなるレベル3自動運転で事故った場合、誰が事故対応するんだろ、自動車メーカーが肩代わりしてくれるのかな、ってのを疑問に思ってる

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ホンダのレベル3自動運転は時速30km以下みたいな限定条件でしか使えないのであんまり便利じゃなさそう、Teslaのレベル2自動運転はほぼ全てのシチュエーションで使えるので便利、みたいな感想を持ってます

自動運転のレベル雑まとめ

レベル1
運転支援(自動ブレーキ、ACC、レーンキープアシストなど)

レベル2
運転主体が人
特定条件下での限定的な自動運転(日産 プロパイロット、テスラ FSDなど)

レベル3
運転主体がシステム
自動運転中のセカンドタスク(運転意外の作業)が可能になる
ただし、ドライバーは緊急時に即座に対応できるように備えなければならない(ホンダセンシング エリート、Audi AIトラフィックジャムパイロットなど)

レベル4
特定条件下(高速道路や敷地内など)での完全自動運転
ドライバー不在での自動運転が可能になる
緊急時の対応もシステムが行う
(ウェイモ無人タクシーなど)

レベル5
限定条件無しの完全自動運転
全ての公道、未舗装路など走行条件を選ばない
試験車両含めまだ実現していない

nezuko_2000 さんがブースト

サポカーって自動運転クラス0くらいになるんかなと思ったらDL済PDFにレベル1って書いてあった

東京の感染者数がいきなり300人超えて目ン玉とび出たよ

いや、感染リスクの高い職場に行かされるのももっと嫌だけど
家でやると集中できない

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前職にいるとき新人研修を在宅でやらされたのは普通に嫌だったな

これオートサロン行くの無理だな(n回目)

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全国の都道府県感染者数が2000人越えて「一日二日でこんなドカンと増えるもんなの!?」とビビってます

ほんと日本人ハマガソ(ハマグリのガソリン焼き)好きだな by北朝鮮専門旅行社

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おかげでアタシらはsteamとaliexpressの旧正月セールにありつける

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基本、東亜は旧正月重視だしねぇ🤔

TLの人たちミサイルが人住んでるところに落ちるのを期待してる雰囲気で不謹慎だけど平和だなと思ってしまう

ちな、北朝鮮は正月と旧正月の両方を祝うらしい

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