nezuko_2000 @[email protected]

多分普通のスイフトとは別車種扱いっぽい
だからじわじわ料率上がっていった

コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 外HDDナビ HID フォグ 外15AW ローダウン(京都)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6732953659/index.html

ジェネリックスターレットの最有力候補コイツだわ
Bセグボディにテンゴターボとかイカれたスペックの割に相場が安すぎる
メチャ速だったので友人のアルテッツァをチギるために一時期買おうか考えてたけど、免許取り立てにターボ車は教育上良くない（？）ということでスイフトスポーツを買った
仕事ですこーしだけ触ったけどヘッドライトバルブの交換が面倒くさすぎて草生え散らかした
三菱車だから整備性は期待しないほうが良いかも
部品は出るのだろうか……？

スイフトスポーツ乗ってた頃は毎年自動車保険の料率がじわじわ上がってヒヤヒヤした思い出

ホットハッチ、年を経るごとに自動車保険料が高くなる

車両保険と中古車の相場が上がる上がる……

状態良く維持すればリセール良いから末永く大切に乗ってほしさ

ヴィッツ 1.5 TRDターボM ETCワンセグテレビ(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7149586390/index.html

NCP91のTRDターボMとかジェネリックスターレットにならないかな？とふと思った
知名度低いせいでTRDのコンプリートカーの割に安いんだよね
でもヴィッツにボルトオンターボ積んだメーカー系コンプリートとかシブいじゃん

スターレットはもうクラシックカーだから……

エッセはオートマなら安いのゴロゴロ転がってるけど、MTは社格の割にクッソ高い物件が多くて「だったらミラバンかミライース買うわ！」ってなる
ただ、ロールケージとかフルバケ、4点ハーネス一式揃ったデキ車狙うなら候補に入れてもいいんちゃう？
という気がする
あと、MTのエコはあっという間に売れるからどうしても欲しいならすぐ買おう（？）

解釈一致すぎる

アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス　2年保証付き(福岡)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6796907958/index.html

安く新しめの軽自動車が欲しいならHA36アルトも激しくおすすめ
とりわけHA36Vアルトバンは一時期、未使用車が60万くらいで売られてたこともあって年式の割にアホみたいに安く中古車が投げ売りされてる
しかもバンは型落ちしたばっかり、乗用モデルもそろそろ新型が出るっぽいので中古のタマは今が一番多く出回ってると思うしパーツ供給はまだまだ余裕で安泰
車重もアホみたいに軽いので走りも良い！AGS楽ちい！
モータースポーツで使うならスズキ車特有のクソザコホイールハブと、ボディ剛性ペラッペラなのが注意点かな？

L275ミラは製造期間長いから新しめの年式が手に入るし、部品も手に入れやすくて丈夫
しかもバンなら4ナンバー登録だから税金が安い
しかも、NA660とかのレースでよく使われてるからアフターパーツが豊富
安くモータースポーツ始めたいならミラバンは絶対候補に入れるべき
正直、ヴィッツじゃなくてこっち買えばよかったと思ってる