nezuko_2000
さんがブースト
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さんがブースト
5LV8エンジンのBMW乗りの人間、マトモに整備すると維持費が激ヤバすぎるからって中国からパーツ輸入してたな。「どんどん華晨汽車になっていく」だそうで
なんちゅう準備の良さ
台数少ないから売れ残り多いのかな？
nezuko_2000
さんがブースト
みたいだよ
限定モデルのハンドリングバイロータスのエンブレムですら何年か前までストックあったらしいし、ゴムホースとか以外は出そう
限定モデルのハンドリングバイロータスのエンブレムですら何年か前までストックあったらしいし、ゴムホースとか以外は出そう
パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 禁煙車FF2駆MT5速ナビmomoステ社外ホーン(北海道)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6938372981/index.html
こいつも多分コールドじゃないハッチです
というかTRDスポーツM乗ってみたいな
ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 無改造 ワンオーナー(北海道)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5669480340/index.html
これはコールドじゃないハッチです
未だに乗用車の部品がメーカーから出るんだ……
nezuko_2000
さんがブースト
一分のOEM除けばいすゞ本体も比較的パーツ持ってるし、そういう意味では扱いやすいのかも
世の中間違ってる
nezuko_2000
さんがブースト
主に三菱と本田を筆頭に
EK9のウェザーストリップ欲しいからって北米からEK4の取り寄せてる人いたっけな
EK9のウェザーストリップ欲しいからって北米からEK4の取り寄せてる人いたっけな
ブーン 1.3 CX ナビ／キーフリーシステム／オートエアコン(千葉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6674857880/index.html
コールドハッチの代表例です
nezuko_2000
さんがブースト
ホットハッチ⇔コールドハッチ
古い日本車、何故かアメリカの方がパーツが出回ってる
nezuko_2000
さんがブースト
なお肝心なアフター品が太平洋の向こう側にしかなかったりする模様🚢
NCP131は何故か毎年料率が低くなるし、新品も中古も部品が山ほどあるので精神的にラクなのが良い
というか、ぶっ壊れる気配がなくて逆に不思議
昔使ってたtwitterの垢で半年に一台くらいは側溝に落ちてるHT81Sを見た気がする
エボはアフターパーツ買ったほうが安くて早い説
