そうそうスズキ車は古い車でも細かい部品が供給されてたり、流用できること多いから色んな所がぶっ壊れるけど直しやすい
nezuko_2000
さんがブースト
でもね・・・やっぱり何かと年式が新しい方が何かと壊れなくていいよ
最終型のミラバンなら3ドアだし、丁度部品放出タイミングということもありそういう意味ではオススメです
最終型のミラバンなら3ドアだし、丁度部品放出タイミングということもありそういう意味ではオススメです
nezuko_2000
さんがブースト
細かい部品が出るのが重要
あとエンジンマウントとウェザーストリップが出るなら真っ先に交換
あとエンジンマウントとウェザーストリップが出るなら真っ先に交換
Kei 660 FIS フリースタイルワールドカップリミテッド 4WD 車検令和5年11月 限定車 シートヒーター(長野)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5726463081/index.html
電子デフロック付きのFIS フリースタイルワールドカップリミテッドIIIが欲しいんだけど、ぜっっっっっんぜん出回ってないんだよな
Kei 660 ワークス 社外ナビ・BT・5速MT・RECAROシート(福井)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7117502369/index.html
最近、低走行の物件は100万超えとか出てきてじわじわ値上がりしてるけど数が多いから走行距離メーターさえ気にしなければまだまだ50万以下で買える
MT免許取り立てのアナタ、一台いかが？
HA36SアルトワークスよりKeiワークスの方が走り関係の装備は豪華なんだよ……
車高高いからすっ転び易いけどそれはHA36Sも同じ
しかも室内もそこそこ広い
nezuko_2000
さんがブースト
Vivaloのお店でアルトワークス欲しい言うたらKeiワークスが実はやばいよって話されたそのまんまだ
お金ないけどクルマで遊びたい免許取り立てのニーチャンにはKeiワークスおすすめだよ
耐久性最強のK6Aターボ
現行アルトワークスですらリヤブレーキはドラムなのにコイツは4輪ディスク
2WDはヘリカルLSDが標準装備
雪道で遊びたいなら4WDがある
MTもATもある
50万円以下の中古車がゴロゴロ転がってる
アルトから部品流用できる
塗装と電装系が経年劣化に弱いのと、ホイールハブがアキレス腱だから気をつけなきゃいけないけど、これ遊びクルマとして最高じゃない？
安いし、タマ数多いし、部品なんて腐るほどあるし、ぶっ壊れても構造が単純だから直せるし、そんなにダサくないし、そこいらの軽よりは走破性あるし、バリエーション多いしで最高じゃん
在寄在平（ありよりのありひら）
とりあえず安いやつに乗るんだったらスズキ Keiとかアリよりのアリだよね
車種こだわらずにクッッッソボロい中古の軽四を毎年乗り換える生活しようかしら？
じゃ、横になるか
中古車のミニを買う or 普通二輪免許と中古の単車を買う
ワタシも根性出してお金貯めて二輪の免許取ろうかな？
社会人が指定教習所ではなく一発試験と非公認教習所で免許を取った話
https://media-massage.net/blog/ippatsushiken_driving_license/
ごめん、非公認教習所は20万くらいかかるらしい（公認の教習所よちは安い）
詳しくはこれ読んで
nezuko_2000
さんがブースト
オレは肉労して30万貯めて沖縄の教習所行きました
教習所って正直大金払って”免許を買う”ようなもので、免許を取るのに必須ではない
自分の根気と努力次第で免許を取れる自身があるなら一発試験でも問題無し
免許なんてやり方次第で安く取れるんやで
