nezuko_2000
さんがブースト
アメリカのダブルストレーラーの組成の実演動画＞＜
"FedEx Ground | A Day In The Life (How To Hook Up Doubles)" を YouTube で見る https://youtu.be/vBNSXKH1boc
単車のmod導入してみようかな
nezuko_2000
さんがブースト
ETS2/ATSって「難しいトレーラーの運転が出来るようになるゲーム」って面もあるけど、それ以上に「トレーラーが難しいイメージってわりと偏見で、むしろトレーラーの方が走りやすい場面が多々ある(からこそ欧米では多用されてる)」って気づけるゲームだと思う＞＜
Bダブルスってアメリカじゃ一般的じゃないんだ
nezuko_2000
さんがブースト
これのBダブルス、北米だとカナダでは使われてるっぽいけどUSAでは使われて無いと思う＞＜(お役所の資料には記載あるけど、USA内のトラック車載動画見てて実物走ってるところ一度も見たこと無い＞＜)
nezuko_2000は 立てば愚者 座れば幼女 歩く姿はサザエさん です
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/387457
そっかぁ……お魚くわえたドラ猫追っかける側かぁ
俺だけは一緒にお魚くわえて逃げる側だと思ってたのになぁ
nezuko_2000
さんがブースト
サボりの怪物
hadsnは 立てば猿人 座れば怪物 歩く姿はテロリスト です
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/387457
nezuko_2000
さんがブースト
meyhemは 立てばガンダム 座れば子供 歩く姿はヴァンパイア です
https://shindanmaker.com/387457
振れ幅どうにかしろよ
nezuko_2000
さんがブースト
広い国なら前進してって場所に停めたほうが早いし安全だわ
多分日本とヨーロッパのダブルストレーラーの方式は同じ
フルトレーラーだとちょっと違う
nezuko_2000
さんがブースト
ダブルストレーラーの国ごとの事情の違いが日通のサイトに
https://blog.nittsu-soken.co.jp/logistics/2017_04_17_02
nezuko_2000
さんがブースト
そんな難しいこと、アメリカで実際にダブルス運転してる人もあんまり出来ないので、まっすぐのバックだけで組成できるように並べて連結させたりする＞＜；
nezuko_2000
さんがブースト
後ろのトレーラーに対してドリーをトラクタのように動かして、
ドリーに対して前のトレーラーをトラクタのように動かして、
そして前のトレーラーをトラクタの動きで動かす、って3倍考えないといけない＞＜；
https://ameblo.jp/ty-154/entry-12299238804.html
ここでETS2のフルトレーラー見たらドローバー式だった
ATSと違って連接点が2つだけだから動きがドリー式よりも単純だし、そらその気になればバックできるよね
ヨーロッパのダブルスってトレーラー同士の連結はドリー使わない？
nezuko_2000
さんがブースト
関節が2つあるというのが難しい。バックする時だけなんかしらアシストしてくれるなら別だろうけど
nezuko_2000
さんがブースト
ドリーがあるので実際には2連じゃなく3連のつもりで考えないといけない＞＜；
nezuko_2000
さんがブースト
ダブルスのバックは、実用的かどうかというと、やはり非実用的なようですね
あんまり関係ないけれど、ETS2プレイヤーの友人からダブルストレーラーのバックをやる方法教えてもらってATSで実践しようと試してみたけどムリだった
ATSだとそもそも真ん中と最後部のトレーラーを繋ぐドリーが極端に折れ曲がって真っ直ぐすらバックできない
ヨーロッパとアメリカじゃトレーラーの連結方法が多分違う
ATSだと駐車がやりやすいと感じたのってトレーラーのホイールベースが違うからなのか～（今気づいた）
