バハ1000とかクロスカントリーラリーは昔から開催されてるよ
日本じゃ全然話題にならないけど
ラリーはX-Gamesのラリーとラリークロスが人気
それに付随して公道や林道を使ったラリーも盛り上がりつつあるかなといった印象
nezuko_2000
さんがブースト
そういえば、アメリカってパイクスピークは(ある程度？)盛り上がってるのに、あれほど大自然な国なのにWRCみたいなスタイルのラリーがあんまり盛り上がって無かったり、冒険好きな国なのにパリダカ(今の名前わかんない)とかキャメトロみたいなスタイルの冒険重視のラリーが無いっぽい(？)の、謎＞＜
フォーミュラEとETCRのレギュレーションちょっと調べてみるか
ましてやFIAがレギュレーション設定しているカテゴリーは変な話、市販車以上に安全対策に厳しいので電気自動車がクラッシュして感電なんてことは「絶対起きてはいけない」ってレベルで対策されるのでは？
キルスイッチなりでバッテリーからの回路を容易に断線できる構造にはできるわけだし
東日本大震災が発生した当時、多くのEVやハイブリッドカーが津波被害に合ったけど、水没した車が漏電して感電したなんて事故は起きていない
電気自動車の漏電対策は想像以上に徹底されてる
粗悪品はどうか知らないけど
これは市販車でやられてる手法
増幅させた磁励音をスピーカーから流して歩行者に接近を知らせてる
フォーミュラEもえらい大きい磁励音聞こえるけど、スピーカーから音流してるんだろうか？
nezuko_2000
さんがブースト
電気自動車、インバーター音をスピーカーで出す事を義務付けるべき
RE: https://mstdn.maud.io/users/menominun/statuses/106113655741646168
電気自動車はそう簡単に漏電しないです
電気系統のトラブルが発生したら真っ先にサービスプラグ（バッテリーからの電流を遮断するプラグ）を引き抜くよう手順が決められてるし、今すぐ競技ユースに耐えられるインホイールモーターを実用化できるほど技術開発は進んでない
パイクスピークのEV部門は車両の接近を知らせるサイレンを装備するようレギュレーションで義務付けられてる
ラリーもそんな感じになるんじゃない？
クラコンのコラムMT見たことねぇ
イタリア人どうやって運転してるの？（比喩ではない）
おう、右ハンドルのドライビングポジションが狂ってるフランス車の下をいくな
コラムのハイエースなんてもうクラシックカーなんじゃ？
124スパイダーが日本製
スープラはオーストリア製
世の中間違っている（？）
？？？「左ハンドル乗ってる奴らは一体どんな体勢で運転してるんだ？」
コラムMTなんて生まれてこの方見たこともないわ
nezuko_2000
さんがブースト
昔のタクシーってコラムシフトMTだった記憶＞＜
あと、ハイエースがコラムシフトだったかも？＞＜(今も？＞＜)
？？？「アメリカ車は間違った位置にハンドルがついている」
