多分だけど、トヨタクラスの資金力と開発力とがあれば、今後の国際社会のルールがどっちに転んでもまあまあ何とかなるぐらい手広く研究しといて、状況に合わせて小出ししていくとかできると思うんだよね。
プリウスを開発した時点で、多分、燃料電池とEV(モーター+バッテリー)と高燃費エンジンの開発を併走させるとかやってたんじゃないかなぁ。なんだかんだ内燃なら内燃でよし、EVやら燃料電池やらが主流になるならそっちでも対応可、みたいな。「選択と集中」の真逆。
欧州のEV戦略は「ブラック魔王」で読み解ける https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/032500004/?n_cid=nbponb_twbn
草。
ただこれ、日本の企業もある程度はきちんと真似た方が良くて。結局、何が正義で何が悪か、どうすれば勝ちでどうすれば負けか、何に価値があり何に価値が無いかという「ルール」を決める側というのは、やっぱ強いし、新しい「ルール」に異議があるなら、それをきちんと示していく必要はあるわね。
トヨタとかの場合、そういう「政治」に我関せずで研究開発やってるしそれができるだけの資金があるから上手くいっているという感もある。
ウマ娘で引退馬について色々調べてたらこんな催しを見つけた.のんびりしてるけどルールが分かると中々面白い競技.
ウマ娘勢にとっては見知った顔のチケゾーとウララも出てる
【お馬の祭典】<第4回第二有馬記念(GⅠ 25.00秒)>(2021/1/30公開) - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=Ua8mLC9ZPaA
価格.com - ニコン KeyMission 170 レビュー評価・評判 https://review.kakaku.com/review/K0000911029/ @kakakucomより
ニコンってアクションカム作ってるんか
アリエクでホロライブのステッカー詰め合わせ売ってたけど、ネットの画像拾ってきて無断使用してない?大丈夫?
あとサメちゃんにやたらと偏ってる