ホンダの自動車文化に対する無理解は今に始まったことじゃないから……
ホンダのブランドイメージ牽引役ならNSXやシビックタイプRがあるし……
S660は価格帯的にもパッケージング的にも若者が気楽に買えるようなモンでもないような気がする
N-ONE RSの方が実用的なパッケージングだし、中古車価格の下落も期待できるからS660の引退それだけを若者のクルマ離れと結びつけるのは無理があるような気がする
若者に手が届きやすいスポーツカーを安定供給できてないのはホンダの罪ではあるけれど
nezuko_2000
さんがブースト
単純な経営判断としてはあれだけど、そういう事を繰り返した結果、若者のクルマ離れをマジで引き起こしたって点がアレなので微妙かも感＞＜
ん？というか、18日発売の小春六花が届いてるってどゆこと？？？
小春六花って今日発売だっけ？
nezuko_2000
さんがブースト
まあ、厳密には八千代工業の四日市工場がホンダに売却されて、ホンダオートボディーっちゅー会社になったらしいです
軽のミッドシップと特装車はホンダオートボディー（元八千代工業）の四日市工場がたんとうしてたんやで
厳密には本田技研工業とは別会社
nezuko_2000
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製品情報 | ホンダオートボディー株式会社 https://www.honda.co.jp/HABC/products/
S660もアクティも終了……
生産するクルマがなくなる
nezuko_2000
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可愛い女の子が働いているよね
nezuko_2000
さんがブースト
ホンダの鈴鹿工場…
S660は四日市やで
来年の3月で生産終了なのね
間抜けな勘違いしてた
nezuko_2000
さんがブースト
