ニコニコにJASの名列車派生動画が合ったと思う
あとはクルマを速く走らせるために改造するなんてのは今じゃクルマ趣味のド定番だけども、それを最初にやり始めたのは密造酒の輸送車だったりする。目立たず、密造酒を運ぶのに適した乗用車に警察の追手を振り切るため、強力なエンジンを搭載するのが当時の流行り（？）。ここから後にホットロッドに発展していって、現在のチューニングカーに繋がっていく
あとは、密造酒の運搬を任されていた血気盛んなチンピラのニイちゃんたちは夜な夜な集まって賞金をかけてレースをやりだすようになったんだって。これが後のNASCARに発展する
禁酒法時代ってアメリカの自動車文化に大きな影響を及ぼしたターニングポイントだったんだね。それが巡り巡って世界に誇る日本のカスタムカー文化に繋がっていったわけだ（多分）
禁酒法の頃は密造酒でマフィアがかつてないほど大儲けして（確かアル・カポネの時代だよね？）、そうなるとマフィアの親玉達は唸るほどカネを持ってるわけだから豪華絢爛な高級車を買い求め始める、不況によりとんと売れなくなってしまった高級車メーカーは大口顧客を掴む千載一遇のチャンスと見て彼らのためのクルマを作り始める。それこそマフィアの親玉達は当時アメリカで一番カネを持っていた人種だから金に糸目は付けずクルマは豪華であるほど喜んだわけだから、キャデラックやパッカードといった高級車は豪華絢爛さを極めた。不況とは裏腹にアメリカ製高級車の黄金期と呼ばれた時代やね。アル・カポネは特注で作らせた防弾仕様のキャデラック 341Aタウンセダンを愛用していたなんてのは有名な話
92年式のエアロバスとかクラシックカーやんけ
アメリカの禁酒法と自動車には深い（？）繋がりがあって……
nezuko_2000
さんがブースト
かつて禁酒法があった国なのに、今は自家醸造が合法なのすごいな
クスコの10点二名乗車が7.9万
https://item.rakuten.co.jp/auto-craft/cusco-rollcage-0120/?s-id=bk_pc_item_list_name_n
オクヤマの8点定員乗車が13.3万
https://item.rakuten.co.jp/auto-craft/okuyama-ro-ncp131-08/?s-id=bk_pc_item_list_name_n
構造変更の費用と余分に払う重量税を考えてもクスコのロールケージ買ったほうが安いかもしれんな
エクリプスの話をしていたらワイスピを観たくなってきたので観てる
https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B00UA2H47U/ref=atv_dp_share_cu_r
三菱だし、タイ製だし、元値がそもそも軽より安いし（値下がり要素の３連コンボ）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4425142104/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ミラージュ
低走行でも50万円ちょっとから買えるので宜しければどうぞ
そういう人が殆どいなくなったから下手な軽よりも安い99.8万円にしても売れなかったんだねぇ……
nezuko_2000
さんがブースト
ミラージュってお金は出せないけど軽は嫌って人のためのクルマじゃないの
新型ミラージュかっちょ良いねぇ……
ダイナミックシールドに赤いラインはどストライク
でもクルマの出自を考えると143万スタートはウーン？
デビューしたての頃のように100万円以下のまっさらグレードがあればなぁ......
ちなみに、ダッソーのミラージュ2000は僕も好きです #frfr
ミラージュというワードをオタクの前で口走ると認識違いの正面衝突が発生する #frfr
マトモな感性を持ってる人ならミラージュなんてわざわざ選ばない……
つまりMTを全車に設定して、MIVECターボで武装したミラージュエボリューションをラインナップに加えない限り日本で生き残る道はない（？）
ミラージュにはMTかスポーティグレード設定してイケイケ仕様にして売れば見てくれる人もいると思うのに…… #frfr
メガクルーザー MEGA CRUISER PV https://youtu.be/TlGaiNe3PZE
何を隠そうコイツはトヨタが自衛隊に納入している高機動車の民生仕様
ガワだけなんちゃってハマーとは違うのだよ #frfr
