確か位置と個数が決まってたはず
昼食食べたら調べる
急に暇になっちゃった
nezuko_2000
さんがブースト
我慢戦士ウルトラビースト
おすすめ入門車をまた書けと言われてる気がする
nezuko_2000
さんがブースト
世の中にはたくさんの面白い車があります。PCと一緒で、車も面白いものがたくさんあります。
ぜひ楽しいカーライフを！
ミリシタ以外はだいたいフルプライスゲー一本買う程度額くらいしか課金してない
あとは艦これにドック開放に１万と据え置きとかPCゲーのDLCとかだな
課金最高額はミリシタの2万ちょいだな
自動車税の紙が来た
nezuko_2000
さんがブースト
日立は日産であり日産は日立だから＞＜(？)
そのうちホンダもかつての日産のように手塩にかけて育てたサプライヤーや技術部門を切り売りするようになり、それらが日立、ボッシュのような巨大な企業群に組み込まれることで日本でのサプライヤーの力が強まることになるなんてことも想像できる
nezuko_2000
さんがブースト
(無限に長くなるので無理やり話もとに戻って＞＜；)
そういう意味で現在のホンダ、かなりヤバイ状況だと思う＞＜
まだ完成車メーカーがサプライヤーの手綱を握ってる日本が完全にドイツ化するのはまだ先か？
でも日立みたいな非メーカー系の台頭でパワーバランスは徐々に崩れつつあるかも
nezuko_2000
さんがブースト
(かつての)ホンダって、キーになる技術中心の体制の会社で、かつてのソニーはデザインをまず決めてそれを実現するために技術(特に生産技術も)を用意する体制の会社で、似て異なりつつも、文句が言えないようにあえて分ける事で他所には無いものを作ってた＞＜
単にくっつけたら社内のパワーバランスで方針に一貫性が持てなくなる＞＜(船頭多すぎの船)
逆に単に部門ごとの独立採算にしたりすると、仕事の取り合いと責任の押し付け合いに終始して、シャープみたいな会社になっちゃう＞＜(シャープはユーザー視点ではそれがポジティブに出た面ちょっとあったけど＞＜；)
ドイツの自動車産業のように先端技術のコアを握るサプライヤーがトップでその下に完成車メーカーがいてモジュラー化が進む
みたいな姿がスタンダードになってしまうのか
必殺欧州メーカー殺し（THS）
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
