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自ら被るのか……（困惑）

スバル 1000ではエンジン全長を短くしてホイールベースを長く取るために水平対向と前輪駆動を採用した経緯があるので、必ずしも真逆とは言えないような……

あのスバルがプラットフォーム共通化は死んでもやらなそう
直噴（D4-S）やダイナミックフォースの技術を分けてもらって新型エンジンを開発するんじゃないですかね

モータースポーツ追うのも時間と気力が要るから（私の場合）今年もラリーとV8スーパーカーチェックするくらいにしておくか

今年のF1観たいけど、毎月1300円もするCSなんて契約したら破産しそう

スバル、次期水平対向エンジンに希薄燃焼　直列化案も | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03723/

skyactiv-xとか、2ストローク対向ピストンエンジンとか「内燃機関もいよいよ終わるか？」って言われてるときにトンデモエンジンが開発されまくっててここ数年のエンジン界隈は面白い
燃費が悪いエンジンの象徴だった水平対向が世界トップクラスの熱効率達成したら面白いね

（停車するとは言ってない）

そして何より新幹線が通ってる！