Opel Continues Export Offensive with Return to Japan
https://int-media.opel.com/en/02-18-opel-japan#prettyPhoto
あわわわわわ
オペルブランドが日本で復活 2021年後半に3モデル発売 https://www.webcg.net/articles/-/42395
んん！？
https://www.fcexpo.jp/ja-jp/exhibit.html
NEXOが展示されるという水素・燃料電池展にはヒュンダイを含めた日本に進出していない自動車メーカーの参加も何社か確認できる
私の分かる範囲だとフォード、第一汽車、上海汽車とか
[車レビューする韓国人]ヒュンダイ・ネッソ日本試乗_cinematic https://youtu.be/CYoB-5Mj8zs
日本のナンバーつけて走ってる
しかも右ハンドルだ！
ジムニーのようにフレーム構造、前後リンク式サスペンションにしなかったのも乗用車ライクに乗れる気軽さを重視しての選択だそうで
初代パジェロミニはそもそもジムニー程ゴツくなく、女性がキャンプに乗っていける親しみやすい軽RVというコンセプトの下造られた
むしろジムニーのように漢臭くなく、かつ乗用車には到底真似できない走破性がパジェロミニの魅力
nezuko_2000
さんがブースト
パジェロミニ、野蛮なジムニー海苔(ウインチで斜面を引き揚げるのが趣味な人々)に「あれじゃ林道走れないよ」ってあおられるイメージ＞＜
"1994 MITSUBISHI PAJERO MINI Ad" を YouTube で見る https://youtu.be/2FmkdzuDZWg
驚き！モテすぎ！パジェロミニ！
砂地を力強く駆け抜けたり、サイドブレーキターン決めたりこんなん見せられたら欲しくなるやろが
あのくりくりしたお目々にちっちゃいグリルガード、あとBOSCHのフォグランプもついてたら最高！
ご飯十杯はイケる
はい、あなたもパジェロミニ教に入信です
初代は子供が大人の真似して背伸びした服を着ているようなパイクカー風味の可愛さを備えつつも、ビルトインラダーフレーム、縦置きパートタイム四駆、4気筒20バルブインタークーラーターボ（日本語！）を搭載するガチな中身が魅力的
パジェロミニ 660 VR-II 4WD 冬タイヤ(広島)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2851432728/index.html
ほ゛ち゛い゛よ゛ぉ゛ぉ゛ぉ゛！
"部品が手に入れば"
↑ココ重要
初代パジェロミニは本体ヒトケタ万円で転がってたりするから部品さえ手に入れば衝動的に買ってしまいそう
こんな話してたら
乗り出し15万くらいの激安パジェロミニが欲しくなってきた
