モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
というか、テスラ車は製品の目新しさやこうしたら面白いやろ?ばかりで輸送機器というよりはオモチャのラジコンカーにしか見えんのや……
数年前にユピテルがナビ専用タブレットを作ってたけど純正のナビアプリの更新はもうされてないし、なんだか評判もイマイチ……
パイオニアナビのGPS精度を持ったタブレットとか売り出されば買うのにゼンリンのナビアプリと組み合わせて使いたい
テスラというかSpaceXも含めたイーロンマスク重工、コクピットのデザインがハチャメチャで、失敗したら人が死ぬ分野で絶対やっちゃいけないデザインばっかりってイメージ><
というか、汎用カーナビの時代ももう終わりだと思うんですけどね……既存のカーナビメーカーはそろそろ業転考えるべきでは
カーナビも今どきは汎用品がどんどん減って専用品が増えてきてるんですってね
自動車の音声操作って大抵[お察しください]
環境規制が厳しくなったこの時代に頑固にV8使い続けるスカニアもすき
IVECO、タトラ、カマズといったちょっと古臭い雰囲気の欧州トラックすき
はたらくくるまに限ってドイツがわりと好きだけど一番好きな欧州トラックはイタ車><(IVECO)
@nezuko_2000 あれ、タッチパネル壊れたら何もできなくなるよね?
父のような、ロータスのケータハム7乗りたいタイプはどうなるかな
はい、オタク
イギリス車が好き><(ほぼ消滅)
テスラのようなカーナビ一体のタッチパネルは省スペースでコスト削減効果があっていいけれど、カーナビが標準搭載されてる前提のシステムだからいくら手間がかからないからといってミライースやアルトなどの低価格車向きではないタッチボタン式が頭おかしいのは同意しますが……
なるほど……
https://twitter.com/autorepo_editor/status/1160909944058597376?s=20
タッチパネル、ノールックで押せない問題がでかすぎる #frfr
ここ数年のBMWかな?
タッチパネルだけが大正解という訳でもないでしょう
思考の /dev/null