シャイロックのnezuko_2000 @[email protected]
聞いた話だと
アメリカの量販店は普通に車の部品吊るして売ってるから、店で部品買って、すぐに店の駐車場で整備始める人も良く居るらしい……
シャイロックのnezuko_2000
さんがブースト
アメリカの方々、自分のクルマ自分で整備する傾向があるのはマジらしい？＞＜ し、さっきのブログのシアトル在住日本人の方の旦那さんも自分で整備したりしてる＞＜
シャイロックのnezuko_2000
さんがブースト
アメリカ、西部内陸乾燥地帯の方々はボロいクルマ買って自分で直しながら乗るイメージ＞＜
5万円アルトワークスの人かな？（すっとぼけ）
シャイロックのnezuko_2000
さんがブースト
ガタピシ車、オンボロ車と言い換えて差し障りはありません
シャイロックのnezuko_2000
さんがブースト
カー、めっちゃ安く調達できるからといってガタピシだけはやめておこうね 自分で色々できるひとでガタピシがたのしいひとならいいだろうけど
ウチのスイフトも冷間時は回転数の伸びがイマイチ良くない
シャイロックのnezuko_2000
さんがブースト
寒さでエンジンが極端に冷えてると、露骨に回転数の伸びが悪くなるんだけど、ロータリーってこういうもんかな。
未だに韓国に対する侮蔑的な偏見を事実だと信じてる人って結構いるんだな〜と
最近鈴原るるにハマってる
AMD、メルセデスAMG F1チームとの提携を発表 - PC Watch https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1233514.html
AMDがF1に帰ってきた！
でも125のAT限定って２日で取れるんだ
やばい二輪の免許が欲しくなってきた
環境規制で非関税障壁つくって防衛しないとどうしようもないからなぁ
シャイロックのnezuko_2000
さんがブースト
原チャリが消え、125㏄バイクが増えている理由 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン https://diamond.jp/articles/-/227751
EURO4が悪い、というか
ヨーロッパが悪い
国内で帰るまともなロールケージのメーカーってクスコとオクヤマとサイトウロールケージくらいか？
むかしむかし韓国の自動車産業の歴史を調べたときはめちゃくちゃ面白かったな
朝鮮戦争終結後の米軍の払い下げジープを改造したタクシーから始まり、外国車の禁輸政策から海外メーカーのノックダウン生産、周四原則、そしてアジア通貨危機による業界再編を乗り越えて今日の現代・起亜自動車のほぼ寡占状態に至る過程とか、市場のセダン人気、輸入ブランド車の逆襲などなど……
対馬海峡一つ挟んだだけでこんなにも走ってる車が違うのかといい意味で驚いた
