nezuko_2000 @[email protected]

SAIPA Pride
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Festiva#SAIPA_Pride
日本車じゃないけど、こんなのもある
これは起亜 プライド(フォード フェスティバ)をイランのサイパ車がライセンス生産してるやつ
本家は2000年に生産終了したんだけど、サイパ版は2020年まで生産していた(商用バンはまだ現役)
その後、チュニジアのウォレス社に権利が渡り、今なお生産が続いてる

そういえば、本家よりも長生きしたOEM車(と言って良いのか？)の例をいくつか

韓国GM・ダマス
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BDGM%E3%83%BB%E3%83%80%E3%83%9E%E3%82%B9
スズキ エブリィ(DA71V)がベース
今なおカザフスタンで生産中
韓国では後にEVに魔改造された

大宇・ティコ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%87%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B3
スズキ アルト(CL11V)がベース
2001年まで生産

プロドゥア・マイヴィ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%89%E3%82%A5%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%B4%E3%82%A3#%E5%88%9D%E4%BB%A3_M300%E5%9E%8B%EF%BC%882005%E5%B9%B4_-_2011%E5%B9%B4%EF%BC%89

初代、2代目は本家ダイハツ ブーンよりも長生きした

まあ、マツダくらいの規模が小さい上に輸出偏重メーカーだと日本国内でしか売れない軽自動車を開発しても採算とれないので……

スズキ・キャラ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9

そういや、スズキとマツダの仲良しエピソードといえばこれかも
スズキのコンポーネントと供給してもらってマツダがAZ-1を造り、それをスズキにOEM供給した

ぶっちゃけ、ダイハツって実質トヨタの軽自動車、低価格車部門なので……

ライズ、ルーミーはOEMではあるんだけど、知名度と販売網が本家よりも圧倒的に強いのでOEM車として認識されていない説

トヨタ・ルーミー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%BC

トヨタ・ライズ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA

トヨタ・86
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB86#2%E4%BB%A3%E7%9B%AE_GR86_ZN8%E5%9E%8B%EF%BC%882021%E5%B9%B4_-_%EF%BC%89

なんなら、こいつらも現在進行系で本家をぶっちぎって売れている

マツダ・キャロル
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%AB#%E6%AD%B4%E5%8F%B2%EF%BC%88%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%ADOEM%E4%BB%A5%E9%99%8D%EF%BC%89

マツダ・スクラム
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%A0

日本国内でそこそこ長寿なOEM車だとこの辺かなぁ？

トヨタ・パッソ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%BD

日産・モコ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%82%B3

本家本元よりも売れまくった上にそこそこ続いたOEM車ってのは存在しましてぇ―――

OEM車だらけな時点で
「乗用車開発諦めてんじゃねーか！」
ってのはそう

スバル・トラヴィック
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF

もしかすると、いすゞ ザフィーラとか誕生していたかもしれない

いすゞが乗用車(東南アジア製SUVやピックアップトラックを除く)を諦めていなかったら、シボレー、オペル、大宇、スズキのコンパクトカーがいすゞ主導で開発されていたかもしれないし
逆にオペルやスバルのOEM車だらけになっていた可能性もある