ニンゲンのお風呂は『初級、中級、上級』があるの？
nezuko_2000
さんがブースト
シルエットカメオが楽しすぎて訳の分からんものを切りまくって刃を折った
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さんがブースト
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さんがブースト
上並感（上位種族並の感想）
ニンゲンたちよ、ワタシたちのかわいさの前に畏れ、ひれ伏し、嫉妬するが良い
nezuko_2000
さんがブースト
よくよく考えれば、ダイクラ時代のクライスラー/ダッジブランドのコンパクトカーって三菱とヒョンデ開発のOEM車ばかりだったような……
PTクルーザーやネオンはクライスラー開発、アメリカ生産だけど、クルマの完成度が微妙で長続きはしなかったよね
現行のコンパクトカーもフィアット系のプラットフォームを使った、フィアットの海外工場で製造されたモデルばかりだし……
ふと、思ったんだけど
一昔前、クライスラーのコンパクトカーが微妙だったのって
海外戦略が尽く失敗したのと、ダイムラー・クライスラーが崩壊した影響がデカいのでは……？
アメリカ市場で売ってるサブコンパクトカーやコンパクトファミリーカーって、グローバル市場でもB,Cセグメントとして売れるからアメリカ国内で開発、生産する合理性が無い
だから、低価格帯のクルマが輸入関税が課されないメキシコや韓国からの輸入車ばかりになってトランプがブチ切れた
という経緯があり
アメリカで開発、生産された車種ってビッグ3でもアメリカ(とカナダ)の内需向けにしか売れない車種が主で、グローバルモデルは海外で開発、生産(メキシコ、韓国、ドイツetc...)されたものばかりだよね
逆に言えば、独自のレギュレーションを俺様ルールで押し通しても海外メーカーが撤退しないレベルでアメリカの内需が巨大
だから、ビッグ3やトヨタ、ホンダはアメリカ国内でしか売れないフルサイズSUVやピックアップトラックの新型を今でも投入し続けてるし、北米トラックメーカーが外資に買収されても尚クラス8のセミトラクタを作り続けてる
nezuko_2000
さんがブースト
なのでアメリカの排ガス規制が何やら変わっても、結局それは『アメリカ市場の話』であって、メーカーがアメリカ資本かどうかってあんまり関係ない＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
例えばフォードもだいぶ前（ビッグスリーがビッグスリーだった頃）から、「もうアメリカの自動車メーカーじゃないよね」って言われてた＞＜
別の国(1)で設計してさらに別の国(2)で製造してそれをさらに別の国(3)に売るってしても、その3か国ともアメリカじゃなかったりするのがフォードって＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
【速報】米政権は自動車の排ガス規制撤廃を発表した：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026021300188&g=flash
これ関連のニュースのどこかのコメントで「これではアメリカの自動車メーカーの競争力が」的なものをいくつか見かけたけど、
雑に言えばある意味、アメリカにアメリカの自動車メーカーと言えそうなものはもう無くて、アメリカにあるのは、グローバルな自動車メーカー＞＜
せいじ
しばき隊の暴行事件
擁護のしようがないバカとしか言いようがない
nezuko_2000
さんがブースト
【独自】橙色の帽子で『参政党支持者』と誤認か…「しばき隊」名乗るグループから暴行受け肋骨骨折 傷害事件として捜査 大阪府警 | MBSニュース - https://www.mbs.jp/news/kansainews/20260213/GE00071480.shtml
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【今日の目標】
三不粘をエロい目でみてみよう！
nezuko_2000
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あ、うん。
君にちょっかいかけた女はもちろん殺すよ？
nezuko_2000
さんがブースト
)
おしゃれ中年モードはおしゃれ中年を洗うための機能であって、おしゃれ中年モードで洗ったらおしゃれ中年になるわけじゃないですよブーメラン
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
