今は認定中古車しか流通してないから価格がコントロールできるんだろうけど
あと5年、10年経って中古車が本格的に流通し始めたら死ぬ程値崩れ起こしそうだなと思った
まあ、売り方もそうだけど
クルマの裏側を見てもエントリーモデルは消耗品グルマだなという感は否めない
10万km走った中古車がロシアやパキスタンくんだりに輸出されて、現地でしばき回されるような造りはしてない
ヒョンデ 院スターほしいね
デザインもそうだけど
装備とスペックも1,000万円クラスの内容を実費400万円でお出ししてくるのでコスパがエグい
まあこれ、中国政府からの補助金+労働基準法ガン無視長時間労働+ダンピングの合わせ技で繰り出してるんだろうけど
nezuko_2000
さんがブースト
これの意味するところは、高級車とのデザインの差別化がますます難しくなること（だと思う）。
正直今のクラウンが高級車に見えないもん。
nezuko_2000
さんがブースト
BYDに限らず中華EVって、これまでのプレミアムカーのデザインで普通車価格を出してくるから脅威。
WonderLife | It’s Never Too Late To Build Your Dreams https://youtube.com/watch?v=P3AFbmW0BAY&si=9XgJS2O_3neiL55I
これもすき
BYD ATTO 3 CM集/BYD ATTO 3 1GEN TVC 日本 https://youtube.com/watch?v=AH-KAhsxrME&si=0XvQTCw1xL6B1hpi
Atto3ローンチのCMセンス良いなと思いました
BYDブランドCM「SUPER HYBRID 体感」篇 https://youtube.com/watch?v=3DkpLgaefxI&feature=shared
nezuko_2000
さんがブースト
まぁHUAWEIのキムタクのときも思いましたが。
nezuko_2000
さんがブースト
条件が良ければこれがどういうことを意味するのかも考えないCM出演
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BYD、長澤まさみさんを起用した新CM「いよいよありかも！BYD」公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2082805.html
nezuko_2000
さんがブースト
公式発表をいくつか漁ったり、チャッくんにも聞いてみたが、今のところLFPバッテリーのサプライヤーについては公表なし
トヨタグループへの供給実績から考えるとBYDかCATLなのかな？
まさかのトヨタバッテリーなんてことは無いだろう(LFPバッテリーの量産開始予定が2026〜2027年らしいけど)
>急速充電時間は約50分、電欠ランプ点灯から満充電量の約80％
ああ、80%までの充電で50分か
電欠ランプは何%で点灯なんやろ？
軽商用車「ピクシス バン」にバッテリーEVを追加 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43931702.html
トヨタ版のピクシスも同時発表か
eエブリィの発表は無し
まあ、実際の運用だと
残量10%程度から30分で80%付近まで充電できれば十分ではある
というか、急速で100%フル充電までやるのは普通に無駄
あの50分の数値も80%超えてからの速度制限込みの時間なんだろうなと思う
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
