ネズコ NZK200 @[email protected]
ネズコ NZK200
さんがブースト
父親が3ナンバー買ってドヤ顔してた記憶はある。でもさぁ、それって、今年48になるおばはんが子供の頃の話よ？w
「5ナンバーだから取り回しが良い」とか年寄りやヒョーロンカが適当こいてるのは仔猫の頃から何度も聞いた記憶がある
多分、雑誌とか自動車番組で聞いたんだと思う
平成生まれの3歳だけど、「3ナンバーは高級車」なんてお話はここ最近まで聞いたことがなかった
ネズコ NZK200
さんがブースト
ネズコ NZK200
さんがブースト
『3と5の間に何らかのヒエラルキーがあるようだ』というのは、子供心に何となく察していたけども……。
貨物車だと4ナンバーと1ナンバーで高速道路の通行料や税金に差があるので、いまでも4ナンバーサイズに収めた細長い車体が存在している
ハイエースは標準ボディ（4ナンバー）とワイドボディ（1ナンバー）があるね
日本の5ナンバー信仰
しっかりアンケートとって調査したら文化人類学的な面白い発見ができそう
さっきもTLで多分20～30台っぽい若いネコが「5ナンバーと3ナンバー税金同じなんだ」と言っているのを見かけた
世代関係なく「3ナンバー＝税金が高い」と誤解している層が一定数いるっぽい
ネズコ NZK200
さんがブースト
『3ナンバーはデカい』ならまだイメージ的に解るんだけど、『デカい→税金も高いに違いない』みたいな連想なんかな？
ネズコ NZK200
さんがブースト
もう30年以上経ってるのに、3ナンバーは税金が高いってイメージが消えてないのは何でなんやろう？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%AE%E9%80%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#cite_note-2
>税制面では1989年（平成元年）の改正で、乗用車の物品税が廃止され、消費税の導入と共に自動車税も排気量を基準に改められ、小型自動車との区分けが無くなった[2]。
https://web.archive.org/web/20211201234551/http://www.7cartax.com/a3-3.html
>かつては、5ナンバーの小型車と3ナンバーの普通車では自動車税が違いました。しかし、平成元年の消費税導入時に、排気量別の自動車税へ移行して、自動車物品税が廃止されました。これにより、ナンバーによる自動車税の違いがなくなった
やっぱり物品税廃止が関係しているっぽい
ネズコ NZK200
さんがブースト
3ナンバーが税金高かったのってどれぐらいまでや？
ネズコ NZK200
さんがブースト
IONIQ5 は車幅1890mmなのと最小回転半径5.9mで運転しててすごく大きく感じた
ネズコ NZK200
さんがブースト
都内でテスラ車乗り回してるヒトたち
運転上手くないのにあんなデカいの乗ってすげえなと感心している
IONIQ5（1890mm）を借りて乗った時は流石にで「かすぎるな」と思った
全幅1850近くになってくると手狭感が出てきますね
