100系カローラかなにかにOBDIIを移植したロシア人がいましたね……
nezuko_2000
さんがブースト
天才Russieが作らないと何も出来ない
弊社にもコネクタだけOBDII
中身は独自プロトコルのカーがおります（古すぎて来ない）
全く関係ないけど
OBDIIにレーダー探知機繋いだまま入庫されるといちいち承諾とってから外さないといけないので、ダルい
こちとら診断機繋ぎたいんや、外してから入庫してくれ（私怨）
>水温油圧回転数その他諸々くらい出せ カーのグレードでメーターのみてくれが変わるのはいいからもっといいグレードのメーターを買えて換えられるようにしろ
これなぁ
ただ、ADASとか車載機器も統合制御でやってる今どきのクルマはセキュリティ的に見られるとマズい情報もあるからプロテクトガッチガチにして社外のアダプターすら受け付けないようになっちゃってんのかな
とも思う
ECUが取得してる情報
運転者側も参照できるようにしてほしい（汗）
「全部の情報出さんかい」
すげーわかる（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
車から情報を取れるAPIが付いてないのが悪い。OBD2はReadもWriteもできるみたいだし、ちゃんと権限が制限された参照用IFがほしい。
個猫的にはOBDIIに"繋ぐだけ"なら基本的に問題ないと思ってる
常時繋ぎっぱなしにすると変なトラブルの原因になることが多いという認識
nezuko_2000
さんがブースト
家族の人で整備士の人、OBD2に繋ぐ電子工作系の話をするとかなりなんか嫌悪感な表情をしてたし、整備士さん的には安易に機器を繋いで欲しくない感じっぽさを感じた＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
ODB2に繋ぐメーター TechStream
nezuko_2000
さんがブースト
コムテックは電波法でやらかしてレーダー撤退したんだよな
https://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/02kiban17_04000024.html
今のところDENSO製ECUの車種の事例しかないらしいので、ウチのカー（BOSCH製ECU）に繋いでも多分何も起こらないと思うけど
ELM327のアダプター
ヴィッツとエスロクの頃は水温計代わりに使ってたけど、最近のADASが付いた一部の車種は繋ぐとECUが不正アクセスと誤検出してクルマが文鎮化する
という話を聞いて、今のクルマでは使ってない
nezuko_2000
さんがブースト
まえに、OBD2からbluetooth飛ばしてスマホアプリで見るやつを使ったことがあるけど、（電力とか全く調べてないけど）バッテリー上がりそうな気がして、使うのやめちゃった。
OBDIIから色々読み出して表示する系のカー用品
絶対付けるなというレベルではないけど、常時繋ぎっぱなしはおすすめしない
nezuko_2000
さんがブースト
OBD2で色々出せるやつ良さそうと思ったけど、みんな製造終了なのか。
ドライビング・セーフティ・センサー ZERO 809LV | COMTEC 株式会社コムテック
https://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero809lv.html
国際免許でもダメなんだ
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
