モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
吉野家の唐揚げ!#gochisou_photo
でも大丈夫某国車はその半分の距離で冷却水漏れを起こすので(?)
そらベルトは消耗品やし……
流石に「日本車はノーメンテでも壊れない」とは言えませんでした(こないだ6万キロ走行の家のR2のコンプレッサーのベルトが異常磨耗を起こしたので)
イタリア車はエンジンチェックランプが点くとciao!って挨拶してくるのめちゃくちゃにすき。
ただ一度は外車乗ってみないとな〜とは思っている。
シ ト ロ エ ン あ る あ る
ま ど お ち
日本車が異常なだけ(?)
日本車と同じ感覚で乗ったらダメよね
まあ、日本車の耐久性が異常ということ
イタ車は何をどうやっても壊れるから業者の近くに居住するか、自力での整備能力を鍛える必要がある(偏見?
BMW なんかは、何かあればすぐに業者に持ち込んでOBD2にデバッガ接続して部品交換しか選択肢がないからお金ある人向け
アメリカの車とイタリアの車とドイツの車と
「壊れにくい」の意味はだいぶ違う
結局中古のZN6買ったけどね
乗らずに終わったけど
500W→600Wは、1分を50秒にすればおk><(?)
ワイもMAZDA2検討してた頃、「XDのLパケにちょい足しすればMAZDA3の1.5l買えるよな……」と邪念に振り回されたなと(結局どっちも買わなかった)
プレミアムブランドの値付けってその辺巧みだよな〜この車種の上級グレードにちょっと付け足せば上位車種のベースグレードが変えるよな……と邪念が浮かんだネコを何匹も見てきた(?)
ISはな~。700出せるなら、もうちょっと頑張って500という選択肢が出来たのが、いいのか悪いのか。
電子レンジワット数と加熱時間 - 高精度計算サイト https://keisan.casio.jp/exec/user/1505031000
思考の /dev/null