あの手の玩具カーは絶対的な性能よりも所有した時の"エモさ"にこそ価値が見出されるものだと思うようになってきたので、MR化、ハイブリッド化してもOHVを残したスティングレイやE-Rayにもエモさを感じるし、量産ラインで作られる工業製品の極致のようなアメリカン・フェラーリのZ06にもエモさを感じずにはいられないのよ
後ろからOHV クロスプレーンのドロドロ音が聞こえてきたらそれはそれで楽しそう
というか、OHVのMRとかポンティアック・フィエロの復活じゃん！（コルベットに失礼）
そのニーズにも答えてOHVのLT2を残したGMの心意気よ
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジはOHV版の方が好きだし、たぶんGT-R作った水野さんも同じような事をいいそう＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
カマロの上級グレードがが進歩しすぎて
コルベットとキャラ被りだしてたから
MR化したのは正解だったんじゃないかと思ってる
けどロングノーズショートデッキがまた減って
コルベットにエンジンスワップするの好きだなオレ
nezuko_2000
さんがブースト
コルベット Z01に2JZ-GTEスワップ
#頭に舞い降りた謎チューニング
フェラーリV12スワップ コルベット
#頭に舞い降りた謎チューニング
MR、DOHC化したC8コルベットってコスパに優れたハンバーガー・フェラーリというか
クルマでマカロニ・ウエスタンの逆をやっててめっちゃおもろいよね
Z06のフラットプレーンV8乗ってみたいね
nezuko_2000
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コルベットMR化は私としてはアリなんだけど
ジェシー姉貴としてはナシらしい
nezuko_2000
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コルベット乗りお姉さんのジェシー見てって
nezuko_2000
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GIGAZINE
サーバーをぶん投げる距離を競う「世界サーバー投げ選手権2024」が開催決定、「サーバー投げの歴史に名を刻め」「参加条件はサーバーを遠くに投げたい気持ちだけ」などパワーワード連発の告知ページか公開される
https://gigazine.net/news/20240304-world-server-throwing-championship/
e燃費の実燃費がカタログ燃費と極端に乖離してる車種
メーカーの燃費不正や認証不正のニュースが流れて「ああ、答え合わせやったんやなぁ……」となることが割とよくある
ハイオク給油したら実燃費10km/l伸びないかな？（そんなわけない）>パッソ
nezuko_2000
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ダイハツやし
アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される : 読売新聞 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
公取委が“下請けいじめ”で日産に勧告、納入代金を一方的に減額［新聞ウォッチ］ - e燃費 https://e-nenpi.com/article/detail/379985
