そのニーズにも答えてOHVのLT2を残したGMの心意気よ
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジはOHV版の方が好きだし、たぶんGT-R作った水野さんも同じような事をいいそう＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
カマロの上級グレードがが進歩しすぎて
コルベットとキャラ被りだしてたから
MR化したのは正解だったんじゃないかと思ってる
けどロングノーズショートデッキがまた減って
コルベットにエンジンスワップするの好きだなオレ
nezuko_2000
さんがブースト
コルベット Z01に2JZ-GTEスワップ
#頭に舞い降りた謎チューニング
フェラーリV12スワップ コルベット
#頭に舞い降りた謎チューニング
MR、DOHC化したC8コルベットってコスパに優れたハンバーガー・フェラーリというか
クルマでマカロニ・ウエスタンの逆をやっててめっちゃおもろいよね
Z06のフラットプレーンV8乗ってみたいね
nezuko_2000
さんがブースト
コルベットMR化は私としてはアリなんだけど
ジェシー姉貴としてはナシらしい
nezuko_2000
さんがブースト
コルベット乗りお姉さんのジェシー見てって
nezuko_2000
さんがブースト
GIGAZINE
サーバーをぶん投げる距離を競う「世界サーバー投げ選手権2024」が開催決定、「サーバー投げの歴史に名を刻め」「参加条件はサーバーを遠くに投げたい気持ちだけ」などパワーワード連発の告知ページか公開される
https://gigazine.net/news/20240304-world-server-throwing-championship/
e燃費の実燃費がカタログ燃費と極端に乖離してる車種
メーカーの燃費不正や認証不正のニュースが流れて「ああ、答え合わせやったんやなぁ……」となることが割とよくある
ハイオク給油したら実燃費10km/l伸びないかな？（そんなわけない）>パッソ
nezuko_2000
さんがブースト
アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される : 読売新聞 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
公取委が“下請けいじめ”で日産に勧告、納入代金を一方的に減額［新聞ウォッチ］ - e燃費 https://e-nenpi.com/article/detail/379985
トヨタ パッソの燃費 - e燃費 https://e-nenpi.com/enenpi/carname/90
燃費の評価ひっく！
トヨタ パッソへのコメント - 私も参戦(1ページ) - e燃費 https://e-nenpi.com/enenpi/comment/90/4215
>大阪の方で渋滞状況下リッター10キロ出れば上出来というレビューを見て、私も同意見ですのでレビューします。
>都会の仕事状況下ではストップアンドゴープラスエンジンオンオフが頻繁な使用状況下では正直リッター10キロなんて上出来。これにエアコン（特に夏場）が加わればリッター8キロも危うい車です。
えぇ……
それだけ渋滞がヤバいのか、クルマがダメなのか
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
