nezuko_2000
さんがブースト
https://twitter.com/GateRuler/status/1713035350980075887 TCGのカード画像データが公開され、しかもそれを勝手に印刷して公式大会で使うのが認められることあるんだ（今日のあるんだ）
BYDの参入を皮切りに海外展開に積極的な吉利汽車や上海汽車も日本にこねーかな？
あ、吉利は既にボルボ売ってるか（？）
そういえば、この前テレ東観てたらヒョンデ コナのCMがめっちゃ流れてた
IONIQ5のCMは一回しか地上波で観たこと無いけど
試乗行きたいけど、気力とタイミングが合わない
乗用車市場参入を発表した後もものすごいスピードでディーラーオープンしまくってるね
うちの近所にもできた
まだまだ中華メーカーだから舐められてる感があるけど、実際にBYDの車両を導入したバス会社からは現場の声をすぐに反映して商品に反映させるスピード感のある対応が評判いいらしい
JMS行った時、BYDのブースだけマトモな冊子を配っていて（他のメーカーはQRコードが書かれた紙っペラだけ配っていた）、気合入ってんな～と思いましたまる
nezuko_2000
さんがブースト
ていうかだからこそ近畿車輛やら川重やらの日本の電車屋さんや、あとシーメンスやCAF(スペイン)なんかも、アメリカに工場建てて北米市場向けのは大半をそこで作ってる＞＜(試作とか作りはじめはメーカー母国で作ったりするけど＞＜)
経済制裁などの地政学的リスクを回避するためではなく、アメリカ国内の法規の都合で現地生産してるんだ
nezuko_2000
さんがブースト
バイアメリカン法？があるので、連邦の資金(補助金)を使う公共交通(？)の車両はある程度USA国内で作る必要がある＞＜
(部品とかも＞＜)
ホンダとヤマト運輸、交換式バッテリ軽EV「MEV-VAN Concept」で集配業務の実証開始 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1540355.html
交換式バッテリーの軽バンってN-VAN e:じゃなくて、MEV-VAN Conceptという試作車なのね
市販されるわけじゃなく、当分はクロネコヤマトの実証実験で使われると
11月から実証実験始めるってことは、もう型式認定は済んでいるのか
え、向こうの工場で現地生産してんの！？
nezuko_2000
さんがブースト
Bus American Workforce - BYD USA https://en.byd.com/bus/about/
パームデールの隣町、カリフォルニア州ランカスターに工場あるっぽい＞＜
パームデールの近畿車輛USAのある意味近所かも＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
BYD USAのバス工場たぶんここ＞＜
https://maps.app.goo.gl/ru1cYyRK5GDBCFh3A
BYDって北米市場向けにクソデカバス作ってたんだ
nezuko_2000
さんがブースト
車両これらしい＞＜
Bus: K11M - BYD USA https://en.byd.com/bus/k11m/
nezuko_2000
さんがブースト
"IndyGo Red Line - Bus Rapid Transit in Indianapolis, Indiana, USA 2023" を YouTube で見る https://youtu.be/aIVjANeSAtI?si=3Gn2JDYp7Gq0D2kt
Red Line (IndyGo) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Line_(IndyGo)
日本で左右両ドアのバスを導入しようぜって話にあんまりならず、地上設備だけでなんとかしようとするの、謎＞＜
外板が好きに変えられるらしいから、遊びクルマに一台買いませんか？
nezuko_2000
さんがブースト
クソデカミニ四駆時代はじまったな！！
トヨタ、ダイハツ、スズキが共同開発したe-ピクシスバン/e-ハイゼットカーゴ/eエブリィが圧倒的サービス体制で市場を総なめするのか、新規参入勢がどこまで食い込めるか
N-VAN e:の交換式バッテリーはどこまで受け入れられるのか
面白い戦いになりそう
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
