まだまだ中華メーカーだから舐められてる感があるけど、実際にBYDの車両を導入したバス会社からは現場の声をすぐに反映して商品に反映させるスピード感のある対応が評判いいらしい
JMS行った時、BYDのブースだけマトモな冊子を配っていて（他のメーカーはQRコードが書かれた紙っペラだけ配っていた）、気合入ってんな～と思いましたまる
nezuko_2000
さんがブースト
ていうかだからこそ近畿車輛やら川重やらの日本の電車屋さんや、あとシーメンスやCAF(スペイン)なんかも、アメリカに工場建てて北米市場向けのは大半をそこで作ってる＞＜(試作とか作りはじめはメーカー母国で作ったりするけど＞＜)
経済制裁などの地政学的リスクを回避するためではなく、アメリカ国内の法規の都合で現地生産してるんだ
nezuko_2000
さんがブースト
バイアメリカン法？があるので、連邦の資金(補助金)を使う公共交通(？)の車両はある程度USA国内で作る必要がある＞＜
(部品とかも＞＜)
ホンダとヤマト運輸、交換式バッテリ軽EV「MEV-VAN Concept」で集配業務の実証開始 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1540355.html
交換式バッテリーの軽バンってN-VAN e:じゃなくて、MEV-VAN Conceptという試作車なのね
市販されるわけじゃなく、当分はクロネコヤマトの実証実験で使われると
11月から実証実験始めるってことは、もう型式認定は済んでいるのか
え、向こうの工場で現地生産してんの！？
nezuko_2000
さんがブースト
Bus American Workforce - BYD USA https://en.byd.com/bus/about/
パームデールの隣町、カリフォルニア州ランカスターに工場あるっぽい＞＜
パームデールの近畿車輛USAのある意味近所かも＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
BYD USAのバス工場たぶんここ＞＜
https://maps.app.goo.gl/ru1cYyRK5GDBCFh3A
BYDって北米市場向けにクソデカバス作ってたんだ
nezuko_2000
さんがブースト
車両これらしい＞＜
Bus: K11M - BYD USA https://en.byd.com/bus/k11m/
nezuko_2000
さんがブースト
"IndyGo Red Line - Bus Rapid Transit in Indianapolis, Indiana, USA 2023" を YouTube で見る https://youtu.be/aIVjANeSAtI?si=3Gn2JDYp7Gq0D2kt
Red Line (IndyGo) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Line_(IndyGo)
日本で左右両ドアのバスを導入しようぜって話にあんまりならず、地上設備だけでなんとかしようとするの、謎＞＜
外板が好きに変えられるらしいから、遊びクルマに一台買いませんか？
nezuko_2000
さんがブースト
クソデカミニ四駆時代はじまったな！！
トヨタ、ダイハツ、スズキが共同開発したe-ピクシスバン/e-ハイゼットカーゴ/eエブリィが圧倒的サービス体制で市場を総なめするのか、新規参入勢がどこまで食い込めるか
N-VAN e:の交換式バッテリーはどこまで受け入れられるのか
面白い戦いになりそう
サービス体制が国内メーカーほど確立されていないベンチャー、海外勢はどこまでアフターフォローを手厚くできるかと、価格優位性をアピールできるかが勝負ポイントやろうな
日本発の商用軽EV、外装パーツの共用化でコストを抑え200万円で2025年に販売
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2310/27/news101.html
軽EVバン戦国時代がついに来る？
溶接せず組み立てられる車体フレーム、小型モビリティに参入しやすく
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2311/08/news081.html
見えてきた新型「コペン」のカタチ
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1404/15/news009.html
プラットフォームはミライースがベースだけど、コペン専用にだいぶ魔改造されてるっぽい？
マイクロビキニに使われる半導体
#頭に舞い降りた謎ワード
