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日本発の商用軽EV、外装パーツの共用化でコストを抑え200万円で2025年に販売
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2310/27/news101.html
軽EVバン戦国時代がついに来る？
トヨタ、ダイハツ、スズキが共同開発したe-ピクシスバン/e-ハイゼットカーゴ/eエブリィが圧倒的サービス体制で市場を総なめするのか、新規参入勢がどこまで食い込めるか
N-VAN e:の交換式バッテリーはどこまで受け入れられるのか
面白い戦いになりそう
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@[email protected] N-VAN e:は固定式でMEV-VAN Conceptが交換式だったようにゃ...
@cv_k あ、交換式バッテリーのやつってN-VAN e:とは違う試作車なんすね
てっきりあのシステムが採用されるもんだと勘違いしてた
サービス体制が国内メーカーほど確立されていないベンチャー、海外勢はどこまでアフターフォローを手厚くできるかと、価格優位性をアピールできるかが勝負ポイントやろうな