ネコは鈍感なので、カーに乗ってもボディ剛性を感じ取ることができないんだよナ……
エスロクに乗り換えて「ボディ剛性よわよわカーってこんななんだな」とやっとわかるレベルで鈍感
コーナーで死を感じるほどシャシがエンジンに負けているカーに乗ったことはないな～
いや、無くて良い経験なのかもしれないけど
nezuko_2000
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ストーリアX4よりさらに怖かったのがK3-VE2積んでる頭のイカれたデュエット。
ベースのデュエットのシャシそのままK3-VE2積んでるおかげでエンジンにシャシが負けに負けてコーナー死ぬほど怖かったな。
nezuko_2000
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ミラジーノ1000もエンジンにシャシ負けてて、気合い入れて飛ばすとどこ飛んでいくか分からんところあったなｗ
nezuko_2000
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nezuko_2000
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DAIHATSU STORIA X4 in 2000 All Japan Rally & Dirt Trial
https://youtu.be/zqefNCT2mqk?t=354
公式PVでユーロビート流してるのすき
グレードによる
nezuko_2000
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⌨
じゃあ多分普通にレギュラーかな?
デュエットはK3-VE2ならハイオク仕様
それ以外はレギュラー仕様よ
nezuko_2000
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母が昔乗ってたデュエット(多分中期)にはレギュラーぶち込んでた記憶
レギュラーでも問題なく走れるけど、ハイオクの方が燃費は良くなるという意味での”推奨”だそうです
そういえば、MAZDA3のスカイXはハイオク”推奨”だったね
ダイハツ・ストーリア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2#%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2X4
>JC-DET型エンジンは無鉛プレミアムガソリン専用でレギュラーガソリンは使用禁止である。
こやつもレギュラー禁止なのか
ストーリアX4ってレギュラー給油OKだったっけ？
ワイの好きな前期顔じゃん
nezuko_2000
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nezuko_2000
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ただ公式に記載してるとは思ってなかった
そして、ハイオク給油禁止で有名な2ZZ-GEさん
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
