nezuko_2000
さんがブースト
たまに #Twitter で1DINナビとして話題となる #日産 K12 #マーチ および Z11 #キューブ にオプション設定されていた、カーウィングスユニット 専用1DINタイプ。その実、地図自体はユニット表面右下の #コンパクトフラッシュ に格納されているものの、ルート検索自体はセンター側で行うために #カーナビ として利用するためには #カーウィングス の会員費 (ベーシックプランの月割300円と #ドライブルートアシスト 500円/月) と携帯電話 ( #NTTドコモ のデジタル #mova など、第2世代携帯電話の利用が主である。 #au の #回線交換通信 が可能な #WIN 端末の利用は不可とされているが、実際はどうなのだろうか?) の通信費が必要という地獄の代物である。2012年3月末にサービスが終了し、現在では自車位置表示くらいしかできないはずである #CARWINGS
http://drive.nissan-carwings.com/WEB/PDF/announce2011083102.pdf
https://web.archive.org/web/20030201084018im_/http://www.nissan.co.jp/CARWINGS/
https://web.archive.org/web/20030609232155/http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/TOP/body1a_07.html
discordで車載配信でもして遊ぶか
工具屋「12回まで分割手数料無料！」
誘惑に負けそう
うっかり2.5万円のトルクレンチと4万円くらいのストレートレンチセットを買いそうになりました
工具屋に来るとついついいらんもんまで買いそうになる
nezuko_2000
さんがブースト
メリット: 廃棄物を減らせた気がして地球に優しい気がする。停まってる時は高そうに見える。ウケ狙い。
デメリット: 安物買いの銭失い。ていうかたぶん安くない。性能悪い。一週間くらいおもしろがって笑いながら乗れそうだけど、その後むなしくなりそう。
nezuko_2000
さんがブースト
壊れてるやつで＞＜；
（中古のリーフそのまま乗るのじゃいかんのか？）
nezuko_2000
さんがブースト
ある意味その通りだけどむしろ逆で、
ジャンクなリーフからバッテリーとかモーターを取っ払って、軽自動車EVコンバートキット向けの直流モーターとかコントローラとかと、なんか使えそうな必要な部品をガソリンエンジン車の解体部品から持ってきて、
外観はちゃんとした高そうなEVだけど、中身は非力で走行距離短い近所の足向けのショボい寄せ集めEVとして復活させるって手法＞＜；
さいたま市のファクトリーギアへ500億年ぶりに行ったら、店内のレイアウトがまるっきり変わっててどこに何が並んでるのか全くわからん状態になってる
モーター、バッテリーを別のユニットに載せ換えて（ICEで言うエンジン載せ替え）パワーアップするということ？
nezuko_2000
さんがブースト
ふと思ったけど、バッテリーが完全にダメになったBEVを、ガソリンエンジンのクルマのコンバートEVの手法でEV化するEVコンバージョンEVって出来ないんだろうか？＞＜；
また、ポンコツ車増やすのか……（困惑）
nezuko_2000
さんがブースト
ミカサの方持ってなかったっけ？
K11の
ビュート乗りたい（発作）
バッテリーがそこまで劣化したリーフは粗大ごみみたいな値段よね〜
家に充電器あったらほしい
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
