LLMわからん
それでも四輪の世界でも低抵抗ベアリング的なアフターパーツはほしいよね~まあ、もしかするとそんなのとっくにエコカー開発で血眼になっている自動車メーカーが純正採用してる気もするけど
ほんとにね、公道走行を前提としない競技用部品としてならアリかも?ってレベルかもねメーカーは「公道で使用した場合は保証対象外です」という文言も添えて(?)
基本、趣味の道具で雨や雪の日は乗る機会が少ない二輪に比べて、四輪は趣味用兼通勤用で使われることが多いし、雨や雪、未舗装路の中走る可能性が高いし、二輪に比べて年間走行距離も多いから、こういう非接触ベアリングがあんまり用途に合わないかな?定期交換部品として割り切って使ってみるという方法もあるけど、定期的にベアリングを4つ打ち替えるのは骨が折れるか
四輪にもアフターパーツで非接触のハブベアリングとか出ないかな?さすがに無理か
おもしれ~~~
へぇ~~~~~~~~~~~~~こんな細かいところの違いなんだ
非接触ベアリングってそもそもナニモンなんだ?
ENEOS 西那須野ICSS / ㈲吉田屋商店https://goo.gl/maps/1fAtPbJHcVCkmRZt7
あー、多分ここだごめん、ゼネラルじゃなくてモービスだった
そういえばあれアニメ化したんか
乙女ゲーの実況のやつ、あらすじだけ見て、異世界おじさんっぽいやつかとなってしまった。
あーここではないでも場所は近いそしてもっと小さくてショボい
長くゼネラルだったのここ?><
ENEOS アルタイル SS (川崎屋商事)https://maps.app.goo.gl/CNv935rZD59YbGAQ9
確か、那須塩原のあたりにはゼネラルの看板を掲げ続けていたフルサービスのガソスタがあったな東燃系ブランドがエネオスに統合された今でも営業してんのかな?
まだ生き残ってんだ
思考の /dev/null