今年の漢字
発見される度に「だから何？」にしかならない
無敵の人、久々に出たな
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
刃物規制したくてしかたない人たちがいるんだから口実を与えないでいただきたいものだな
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
#東海道本線[東京～熱海] 川崎駅での車内安全確認の影響で、一部列車に遅れが出ています。（12月12日 12時15分掲載） #traindelay https://transit.yahoo.co.jp/diainfo/27/0
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
東海道線で刃物男ですか。十特ナイフを振り回したとか。なんと迷惑な。
自分で書いててバカバカしすぎて笑っちゃった
京都と滋賀の対立はとても根深い
そうか、暴徒化したフーリガンの仕業だったのね（？）
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
琵琶湖の水止められた京都人が報復に出た
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
琵琶湖うめてやれ〜♪
まあ、どっちでも良いってことなんだろうけど、これからは108Nmで締め付けるか
現行型は日産設計、三菱製造なので、日産と三菱どちらのトルクで締め付けて良いのかわからない
日産 デイズ/三菱 ekワゴンのホイールナット締め付けトルクは98±10Nm
#メモ
高貴なへぇボタンすき
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
ところで、出力規制よりも660ccの排気量区分はどうなるんだろう？
今は660ccターボにISGを組み合わせてもお上から何も言われないけど、ダイハツが出す出す言い続けてるフルHVの軽自動車がもし実現するなら、660ccという枠組みとどう整合性を取るのかキニナル
"【ISG過激化へ】これから軽自動車等が面白い事になる...？" を YouTube で見る https://youtu.be/VLubmIxG34M
ふと思ったけど、低速は高出力化したISGにほぼお任せにして、NAの高回転型エンジンを組み合わせるマイルドHVスポーツカーとかてきないかな？と思ったら、動画の中でほぼ同じこと言ってた
リトル・ヴィッツ・プラネット
#頭に舞い降りた謎ワード
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
