nezuko_2000 @[email protected]

UNIXのシンプルがダメだった事案、最近もあった気がするけどなんだったっけ？＞＜；
って探してやっと見つけたけどこれだ＞＜

【エンジニアの悪夢】日本HPE、京大スパコンのデータ77TBをLOST、全面謝罪▶理由を読んだ皆さん「インタプリタ怖い」「胃が痛くなる」 - Togetter https://togetter.com/li/1822762

「大丈夫だから、大丈夫だから！」って言って踏んでる

自動運転でのファントムブレーキに何度か遭遇したので、怪しそうなとこではアクセル踏む準備をするようになった

UNIX陣営を筆頭とするシンプル最優先派の人々は、軍用のシステムの開発環境(さっきtootのリンク張ったホーアの話が直接的にそれ)やNASAが行うようなやり方を批判してる＞＜
(もちろん、多くの場面でシンプルであることは重要であるので、宇宙工学分野や兵器や航空機の開発の場面でもKISS原則はよく用いられる＞＜ それをどこにどのようにどういった範囲で用いるか？＞＜　という話＞＜)

例の記事に関しては「カメラだけでなんとかできるもんなの?」というのが率直な感想

自動ブレーキ、自動車を壁にぶつけたいときは不便なので「いいから前に進めこんちくしょう」ボタンが必要

こういうのもある＞＜

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104363790686793777
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104363816216122114

有名な議論のひとつがこれとか＞＜

The Rise of "Worse is Better" http://chasen.org/~daiti-m/text/worse-is-better-ja.html

頻繁にコースアウトするし、ジュゲムに引っ張られてコースに戻ってきそう

まさにこの、rmコマンドで簡単にシステムを破壊できた元々の仕様が有名な事例かも＞＜

基本的にはそうとも言えるけど、主に計算機周りのシンプル論争とでも言うような文脈では、「正しさ」と「シンプル」のどちらを優先するか？＞＜ という話にも及んで、
特にUNIX陣営側のシンプルを優先する思想では、プロテクションであっても複雑化の原因になるのであれば避ける宗派になっている＞＜

え！マジ！？
ナビスターってトレイトンに買収されたの！？

VW商用車「トレイトン」、米ナビスター買収で最終合意…電動化や自動運転の技術開発を加速 | レスポンス（Response.jp） https://response.jp/article/2020/11/11/340226.html

MANがVWグループでInternationalというかナビスターとVW商用車部門で提携してて、さらにナビスターがVW傘下になるっぽい？＞＜；