#Worldle #216 2/6 (100%)
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たわわなメモリが実ってる（？）
この二人天才だ
雇用保険被保険者証が見つからずウーンとなってます
再発行の申請するしかないかぁ……
1,2速でアクセル踏まずにノンスナッチで走るほうが楽っちゃ、楽ですけど、別に「半クラが疲れるから止まるのは嫌だ」とまでは思わなかったです（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
えー、発進/停止を繰り返すより車間ガッツリ取って1,2速のアイドリングでダラダラ前に出る方が楽じゃないですか
以前乗ってたHT81Sは買ったときから重クラで後に強化クラッチ入れたりもしたけど、数ヶ月も乗ったら渋滞でも特に気にならなくなった
その後に乗ったNCP131はクラッチペダルが軽いし、エンジンも低速トルクが太くてエンストしにくいのでHT81Sに比べると天国レベルで楽ちんで腰抜かした
お疲れ様です（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
強化クラッチ入った車でコストコの駐車場のスロープに突入して発狂しました
MTは乗ってるとクラッチの重さにも慣れてくるので、「意地でもクラッチ踏みたくない」とかは特に思わなくなってくる
メタルとかカーボンみたいな半クラがシビアなクルマに乗ってると変わってくる気はするけど
別にそうでも無いです（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
MT車乗ってると意地でもクラッチ踏みたくないから自然と渋滞吸収運転になる
（あんまり関係ないけど、高速道路で煽ってくるのアルベルとかSUVが多い気がする）
着座位置の高いミニバンやSUV、トラックは多分関係ないかも？
nezuko_2000
さんがブースト
車間詰めると視界取られて運転楽しくないじゃん
nezuko_2000
さんがブースト
オービス的なやつで車間距離取り締まり機作ればいいのにって思うかも＞＜
これはあるある
特に都内の道は所見だとカーナビ無しでも道間違えて焦るし、警察も多いので大変（1敗）
nezuko_2000
さんがブースト
道路の設備に関しては、日本の道路って標識が少なすぎるし標識の大きさも小さいように感じる＞＜
初見だとナビ無しでどのレーンを走れば目的地に行けるのかを余裕をもって知るの難しそうで、慌てて変な動きをするクルマが増えそう＞＜
あと、工事で渋滞ハマったときも車間距離を開けて渋滞吸収走行してたら、後ろのシビックにめちゃくちゃ車間距離詰められた
それでもめげずに無視し続けたた勝手に抜かしていった
