nezuko_2000
さんがブースト
日産車好きの傾向、わかるようでわからない＞＜；(内側に居るので＞＜；)
それが、何十年もずっと同じクルマに乗り続けてるような年配のクラシックカーオーナーの人はむしろ良い人が多い（気がする）
nezuko_2000
さんがブースト
価値観もクラシック＞＜(？)
というか自分でコツコツ直しながら乗ってる人やワンオーナーでずっと乗り続けてる人よりも、レストア済みのクルマを金で買って、メンテナンスはお店に投げっぱなしな人の方が文化やイベントスタッフに対するリスペクトが無くてわがままな人が多いかも
つまり、金持ちのクラシックカーオーナー（汗）
クラシックカーイベントの運営スタッフやってた母校の教員が
「クラシックカー乗りはカスが多くて困る（要約）」
的なこと言ってたし、自分もクラシックカーラリーの運営やってたときにまじでそう思った
イベントによるけど、アレな人が多い（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
まぁそういう感じ、CMP 220HXに関してはそう
それ以外のCMPシリーズは全てほぼほぼ性能同じのはず
GPUは一緒（かもしれない）けど、必要のない性能を削ってコストカットしたマイニングに特化のカードがあるのね
nezuko_2000
さんがブースト
回収が難しい
だからこそ、CMP220HXは、A100ベースとはいえ、VRAMを相当に削って、安く売っていたらしいが、しかしCMP220HXに関して信頼できる情報がないからあくまで噂程度やね
それか、めちゃくちゃ古いPCゲームみたいにもうインターネットで無料公開、無料配布してくれないかな？
あ、そういうのはマンガ図書館Zが既にあったな
絶版になった本こそ電子書籍として売れば作者や出版社にサービスが続く限り売上が入るし、印刷所に依頼するコストもかからないからやるべきだと思うけど
欲しい絶版本に限って電子版がない
nezuko_2000
さんがブースト
特に必要なわけじゃないけど、絶版になっちゃってる本とかどうしたもんかねぇ
マイニング専用はとりあえずとして、業務用のグラボは本体価格はが高額だから、マシンパワーはあっても償却するのは難しいのね
nezuko_2000
さんがブースト
CMPシリーズ、少なくともCMP 90HXは存在する(信頼できるソースから確認済)が、CMP 220HXは本当に存在するのかも謎な感じがある(少なくともこっちに情報はない)
nezuko_2000
さんがブースト
一般には、マイニングに使うと、かえって初期費用が高すぎるのであまりないと思う
ハッシュレート自体は出ている、250W前後で160MH/s
これは、RTX 3080の2倍前後のハッシュレートを、近い電力で出せるということやねぇ
https://www.youtube.com/watch?v=VETLbBjOEI0
尚、実はNVIDIA側も、A100ベースの、CMP 220HXというマイニング用グラボを出してはいたはずだが、しかしこれに関してはあまり信頼できる情報源がない
意見には個人差があります
クルマ界隈で言う撮り鉄に近いコンプラ軽視の古き悪しき空気感が残ってる界隈って群馬のラリー屋界隈とクラシックカー（特に60~70年代の日産車）界隈、族車界隈が割と近い感じだと思う
界隈を仕切ってる年長者にカスが多いからマナーや法令意識がずっと昭和のままで民度が低い
※意見には個人差があります
今、ローリング族やら走り屋やら大黒での迷惑行為やらがコロナ禍で増えてきてる状況でクルマ好き（スポーツ走行、チューニング好き）の自分が偉そうに言える立場ではないけれど
70年代に死亡事故が発生したりとか散々大事になったのに、50年経っても同じことを繰り返してるあたり、その界隈自体の雰囲気がそもそもあかんのでは？って気がする
nezuko_2000
さんがブースト
撮り鉄が酷い現状、どうしてそうなったかで平成以降でわりと言われてるのが、
SLブームの頃の日本人の平均的な民度が保存されていて、他の趣味界隈は時代が進んで民度もわりとその時代の民度に追い付いていく感じだったのが、鉄道趣味界隈はタイムカプセルのように1960年代の民度がそのまま存続しちゃってるって話＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
撮り鉄がSLブームの頃で既に超ヤバイの実例、オレンジ的に真っ先に思い浮かべるのが八高線のSL末期に高麗川駅？で撮られた写真＞＜
撮り鉄の方々が線路に大量に降りて、線路がライブ会場みたいになってる＞＜；
昔なのでそのままの状態で列車を走らせてた＞＜
写真は、『鉄道ファン』のSLブームが特集の号に載ってた＞＜ 「このくらい酷かったんだよ」って＞＜；
こういう業務用、研究用途向けのグラボってマイニングに使われることってあるの？
