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昨日見たらTwitterでやたら騒がれて地獄みたいになってたけど

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そういえば、衝突する5秒前のオートパイロットがOFFになる話はどうなったのか?

でも無線通信でECUの制御マップとかをアプデできるのは画期的だよね

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ソフト屋さん的にはテスラのやり方は進歩してる(?)

nezuko_2.0VTi さんがブースト

なんか学生の頃は「一世代前のソフトウェア開発に戻らなければならない、つらいことだけど仕事ってのはそういうことだ」みたいな偏見があった

nezuko_2.0VTi さんがブースト

俺が大学生の頃はブレーキを電子制御するかどうかでわいわいやってたのに、ちゃんと進歩してすごいな

どやらチューニング目的でECUの解析やったらしいんだけど、複雑すぎて書き換え作業が「1年で終われば御の字」と言ってて、半分匙投げてた(汗)

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曰く「何でもかんでも統合制御してるせいでバグが多すぎて、作った奴らですらマトモに制御できてない永遠の未完成品」だそうで、無線通信でアップデートできるから何とかなってる的なこと言ってた
オンラインアップデートと採用し始めたPS3時代のゲームみたいな考え方してんなと思った

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この前ECU屋さんが「テスラのECUは現代のサグラダ・ファミリア」と言っていた

まあ、テスラだろうがスバルだろうがドイツ車だろうがマツダだろうが設計思想の違いを適正に理解した上で自分が気に入って乗ってればそれで良いと思うよ
うん

テスラーってネーミングがいかにもおじさんセンスでださ……

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テスラーについて 

ワタシの主観ですが、テスラーにはイーロン・マスクが好き、ガジェットが好き、BEVが好きな人間が多いと思うけど、元から車好きもしくは車に関心のある人間は少ないから多分テスラ意外の車については無知でリスペクトのない人が多いんじゃないかな?
それ故に他の車好きと軋轢を起こす人が多いんだと思う
あとは、ユーザーの平均年齢が高いから正義感が強かったり、自分以外の違った思想を受け入れられない狭量な人が多いのではないかと

意見には個人差があります 

争いはドイツ車信者、スバリスト、マツダ信者、テスラーだけでやってくれ~

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意見には個人差があります 

テスラ信者、マトモな国産車に乗ったこと無い人間がいきなりドイツ車に乗って国産車sageしてるのと同レベルな設計思想の違いも理解できないバカの寄り合いだと思ってる

中国の電気自動車「NIO」テスト車両がビルから転落 職員ら2人死亡(2022年6月24日) youtu.be/eKmLxk3n5dE

ペダルの踏み間違いすかね?

3年ぶりに食べるウィンナーが美味しすぎて感動してる

やる気のない速度違反取り締まりでお馴染み(?)の福島県警

国4の栃木区間は平均速度高いけど、オービスはやたらとあるから注意が必要
福島に入るとオービスも取り締まりも皆無になるけど、郡山過ぎるまでは車の流れがあまり良くない

nezuko_2.0VTi さんがブースト

国道4号といい国道50号といい、栃木区間だけ異常にバイパスの整備が整ってて車線が増えて平均速度が高くなるの、なんなんだろうな

ネズミはワイが根絶やしにしてやったがな

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