nezuko_2000
さんがブースト
進化したトヨタ新型SUV「コンパクトクルーザー」初公開！ 斬新ハンドル採用!? 欧州発本格4WDに熱視線！ | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/519412
住宅ローンの借り換えとは？基礎知識と知っておきたいメリットやタイミング | 三菱ＵＦＪ銀行 https://www.bk.mufg.jp/column/loan/0019.html
ローンの一括返済を借り換えと言うのね
ローンの借り換えとは
nezuko_2000
さんがブースト
自動車ローン借り換えのお誘いが来てたしやったほうがお得なんだろうけど、書類書いたりするのがダルすぎる
日本版ケータハムみたいな、DIYで作れる軽量スポーツカー作れたら面白いよね的なことを考えてキットカーで車検が取得できるのか調べてる
nezuko_2000
さんがブースト
速度出さなくてもいいなら、公道走行可能な変な乗り物を作るならば、車検が無い小型特殊が狙い目って20年くらい前から言ってる＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
四駆雑誌に載ってたカプチーノジムニーとか、所さんの深夜番組に出てきたコンバイン改造の戦車風謎マシン(小型特殊)とか、インターネットで色々発言するより前からそういうの見てきたので、道路交通関連法規の隙間を探すこんな感じになった＞＜(？)
ということはさ、軽トラをベースにしたケータハムみたいなスポーツカーを作るキットを売るビジネスとか日本でできないかな？
そういえば、そういう前例があった！
nezuko_2000
さんがブースト
思い出すシリーズ：軽トラカウンタック
「光岡 進」株式会社光岡自動車（第2回） | 闘いつづける経営者たち | J-Net21[中小企業ビジネス支援サイト] https://j-net21.smrj.go.jp/special/fight/20080603.html
>作業の合間を縫って光岡は何度も東京・品川にある東京陸運支局に通い、キットカーの車検申請に明け暮れた。
>キットカーは改造車のため、車検を通すには事前に改造申請書を提出する必要がある。その申請書には改造した部分が基準値を満たしていることを証明する資料を添付しなければならない。
キットカーでも量産車のシャシをベースに制作したものは改造車（構造変更？）として車検を通せるみたい？
ただ、めちゃくちゃ大変そうだね
この組立車制度を利用して、海外から輸入したキットカーでナンバー取得できないか考えている
「光岡 進」株式会社光岡自動車（第3回） | 闘いつづける経営者たち | J-Net21[中小企業ビジネス支援サイト] https://j-net21.smrj.go.jp/special/fight/20080618.html
>「車検審査は、茨城県の筑波にある日本自動車研究所の施設で行われ、前面・後面の衝突試験（クラッシュテスト）で2台のテスト車を潰した末に合格しました」
昨日の組立車の続き
こっちには組立車の試験にはクラッシュテストが必要と書かれている
トヨタ MR22.0 GT ワンオーナー ノーマル車 走行5900KM （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7773819588/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
走行距離5,900kmって……え！？
しかも700万……
いい加減寝る
おやすみ
キャスピタってナンバー取得してたんだ
nezuko_2000
さんがブースト
ジオット・キャスピタ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%94%E3%82%BF
"2号車は1992年夏に完成し、イギリスの公道でテスト走行が重ねられた。1993年7月には日本のナンバープレートを取得した状態で再公開されたが、同時に童夢から市販化の予定がないことがアナウンスされた。"
ジオットキャスピタはどうしたんだろ？＞＜ って思ったけど、毎度お馴染みイギリス車扱いにすれば全部解決方式？＞＜；
