まだ詳しくは調べていませんが、エンジンは発電に使うだけなので法規的には問題ないのかな？って気がします
nezuko_2000
さんがブースト
排気量的にどうなんだろうなぁ
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジがトレーラー側に発電機置く個人向けEVのアイディア書いたやつこの辺＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107433207622677131
2021年12月12日 - [email protected]の投稿 - notestock https://notestock.osa-p.net/@orange_in[email protected]/20211212/view
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジが前に思い付いたやつは、トレーラー側に発電機積んじゃうやつ＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジの小型トレーラータイプ個人向けEVのアイディアのこと？＞＜；
中国から輸入してるっぽいから日本のナンバーサイズに対応してないんだと思う（ちゃんとしたステーつけろよ）
nezuko_2000
さんがブースト
小板ナンバープレートの片側しかねじ止めされてなくて草
【速報】E-MO2（イーモツー）エクステンダー | Paddock Inc - Motorcycles, Trikes, EV mini cars, Rentals and more - https://www.paddock-air.com/e-mo2/information/2021/05/30/
そういえば誰か小型のレンジエクステンダーEVあったら良いのにって言ってなかったっけ？
nezuko_2000
さんがブースト
輸入車その他 e-mo2 EV レンジエクステンダー イーモ2e-mo2 EVミニカーイーモ2 0.59kwh+ガソリン発電機付 （ミントグリーン）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7657996487/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800
やっぱり高い（汗）
でも新車のEV買うよりはやすいか
nezuko_2000
さんがブースト
【速報】E-MO2（イーモツー）エクステンダー
https://www.paddock-air.com/e-mo2/information/2021/05/30/
レンジエクステンダーのミニカーなんて出たの……
ちょっと欲しい
やっぱあんまり意味ないか？
nezuko_2000
さんがブースト
農業用のモジュール交換できるトラックこれ＞＜
Terra Variant 585 https://www.holmer-maschinenbau.com/en/products/system-vehicle/terra-variant-585/terra-variant-585.html
nezuko_2000
さんがブースト
あと農業用トラックには、荷台というかモジュール側にジャッキつける方式のが＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
モジュール式の車両の成功例、大型軍用車両ではPLSという成功例があるけど、こういう風に車両側に交換システムを搭載してトレーラーの連結程度の気軽さで交換できたら思いっきり変わりそうだけど、小型だとその機構がデカ過ぎてペイロード減りすぎだろうしコストも高すぎってなりそう＞＜
Palletized Load System - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Palletized_Load_System
https://store.steampowered.com/app/964230/FUTURE_GPX_CYBER_FORMULA_SIN_VIER/
全くもって話の流れには関係ないけれど、サイバーフォーミュラ公式から許諾を得た同人ゲームがsteamで売ってるからサイバーフォーミュラ好きはやろうな
これって交換できるモジュールが高額だったり、交換の手間がかかって気軽に交換できないから爆死したケースが多いと思う
気軽に交換できても需要は限られる気はするけど（汗）
でもモジュール交換を上手く活用できれば新しいクルマの売り方を開拓できるような気がするし、農家とか土木関係とかのニッチな方面ではウケるんじゃないかって気もしてる
nezuko_2000
さんがブースト
モジュールを交換できて変身出来ると謳ったクルマ、死屍累々のイメージ＞＜；
The Making of Gran Turismo Sophy [日本語] https://youtu.be/DZ_3MOcVglU
今更ですが、ソニーのAIがグランツーリスモの世界チャンピオンをレースで破ったそうですね
4台でのレースってこと以外詳しい条件はわからないけれど、この前「AIはレースでの駆け引きが苦手」的なこと言っといてあっという間にそれを克服しちゃってびっくり
開発には相当長い時間がかかったんだろうけど
これもっと台数の多いレースで走らせたら人間よりも速いのかな？
あとはル・マンやニュル24時間みたいな他クラスとの混走だとブルーフラッグの理解はできるのか？とか気になる
nezuko_2000
さんがブースト
でも、レース中のオーバーテイクとかの駆け引きは苦手そうだからAIが優位性を発揮できるのはドリフトの単走やタイムアタックみたいや他車との駆け引きがない競技かも
