アルトのデザインについて
ベーシックカーのデザインってどこか方向に振り切って乗れない人が発生しないようにバランス良く80点のデザインをしないといけないから、気合い入れるほど文句がつきやすいのかな?
逆に80点のデザインがハマらない人向けに同じプラットフォームを使った味変モデルが用意されてるわけで
それともミライースみたいに敢えて軽トラやミニバンみたいなダサい家電製品デザインにしたほうが誰もデザインなんて気にしないから文句がつきにくい?
2015年02月08日 日本車最大の弱点はデザイン!なぜダメなのかを考えてみた « 日刊SPA! https://nikkan-spa.jp/788831
"アウディにだって負けてないもん! 新型アルトはなぜステキなのか?..."
"...今や世界の自動車業界のデザインリーダーたるアウディで、A6やA5などを手掛けた和田智が、今度はなんと軽自動車をやる! いったいどんなデザインになるのかと注目していましたが、こうなりました。..."
オレンジ的には「なんでこの人が関わったのに、どうしてこうなった・・・><;」だけど、評価高いの?><;
アルトのデザインについて
現行アルトはベーシックカーだから老若男女に受け入れやすいデザインを狙ったのと、初代アルトのリバイバルデザインという意味合いも兼ねてああいう反抗期のゆるキャラっぽいデザインになったのかも
あとは和田誠の原案が丸っこいコミューターというよりはボックスカー寄りのデザインだったから
それに、クセのないクリーンなデザインにしたHA24とHA25のテザインがあっという間に飽きられてアルトとしてじゃなく、そこいらに転がってるただの車に紛れちゃった反省もあるから敢えて賛否両論出そうなアクのある感じにしたと思う
実際今見ても一目でアルトとわかるし、そんなに古臭さも感じない
それに女性向けにラパンが用意されてるし、男性向けにはターボRSやワークス、ちょっと価格帯は上だけどワゴンRスティングレーだって用意されてるから
発売から7年経ってアルトのデザインこれで良かったんじゃない?
と個人的に思ってる
だってアルトって老若男女に広く乗られるクルマだから特定の層にしかハマらないデザインにはすべきじゃないし、かといって当たり障りのない感じにするとすぐ飽きるし
長文><
現行アルトでもアルトワークスであればそれなりにまとまりはあるデザインに見えるかも><
でも、直線的やエアロダイナミクス的エクステリアという文脈でのスポーティーであれば現行ワゴンRのような方向でいいだろうし、まるっこくするなら現行ラパンのエクステリアでいいだろうし、
広義に単に「スポーティー」って文脈でホットモデルを作るなら現行ラパンモードのエクステリアでローバーミニやビートルのカテゴリを意識したレトロ調のスポーツという選択肢がとかあっていいと思う><
まるっこいのと尖ってる系スポーツ調デザインのどっちつかずのデザインだと、なんか同じく広い層を無理に狙ってるカテゴリにかぶって軽トラとかっぽくかも><
アルト ワークス 660 5MT 純正アルミ スマートキー 保証継承(山口)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6966756263/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
HA36Sワークス欲しいな
新型アルト、まもなく|スズキ https://www.suzuki.co.jp/car/alto/special/?utm_source=qr&utm_medium=qr&utm_campaign=al_ml_12NR_NON
ウオー!新型アルトだーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!
帝国華撃団
#キャンプ場に絶対ないもの
エルサレム
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