ねこです。
そんな高校に行きたかった
馬力とトルクは高校・大学ともに滑車を使って説明された
海事系は帆や錨などで綱や鎖の繰り出し入れをするから滑車なのだと思われる
つまり、馬力もトルクもデカければデカイ程良い!(脳筋)
ボンネビルを走ってる競技車両は低速トルクがスカスカなのか、それとも押しがけしてるのか発進時にピックアップトラックに押してもらいながら発進するの面白いね
かなり簡略化した説明だけど
めっちゃ速いスピードでクルマを走らせたい→馬力が必要
クッソ重い荷物を積んで静止状態から発進したい→トルクが必要
トルクコンバーターの語源は初めて知った
トルコンってあるじゃん?><オレンジが大好きな液体変速機><(?)なんでトルコンっていうかというと回転数(回転差)をトルクにコンバートできるからトルコン><
冷静に考えるとトルクの計算にエンジン回転数関係ないからトルクは2倍だわ
わからなくなってきたので総減速比2.000で計算してる
一瞬で考えるのがトルクで、一瞬じゃなく考えるのが馬力で「じゃあなんで同一トルクで回転数を上げると馬力が上がるのさ?」って、例えば2倍の回転数で同じトルクが出せるエンジンに1/2の減速器を繋げばトルクが2倍・・・・かも・・・?><(自信なくなってきた・・・><;)
しかし、説明してる自分が混乱する
馬力「クルマを前に進めるのに必要な力」
トルク「タイヤを回すのに必要な力」
これを概念的に説明するの超難しい
雑にいうとトルクに回転数かけたやつの事を馬力って言うんだから、馬力を回転数で割ればトルクかも><
ここで「軽自動車は660馬力じゃないですか」の画像(画像略)
馬力の求め方の公式は勉強したけど、「じゃあ、馬力とトルクの違いを説明しろ」と言われてもそうそう簡単にはできない
ていうか公式で考えるとシンプルにわかりやすいかも><(公式忘れたけど><;)
"馬力とトルク最も簡単な説明" を YouTube で見る https://youtu.be/NkIO08dlg_s
"トルクは出力を一秒間に伝える回数"なるほど!だからエンジン回転数が出力に影響するのか!超わかりやすい
"【地獄】2chに投稿された本当にヤバい話「ゲームで出会った女とホテルに行った結果…」" を YouTube で見る https://youtu.be/kx37IRCZwyc
これめちゃくちゃ懐かしい
思考の /dev/null