あとHKSもF1用エンジンを試作してF3000シャシに載せて富士でテスト走行してた
HKSは公式に「あくまでも技術検証用でF1に参戦するつもりはない」と言っていたけれど、三菱がこのエンジンを買い取ってF1に参戦するんじゃないかという噂があった
ちなみにこのエンジンは今でもHKS本社にグループA R32などの名車と並んで保管されていて、イベントなどで今も時々見ることができる
こういうの黒歴史化しないの好感が持てる
あとスズキがF1用V12エンジン試作したらしいけれど、これは参戦を検討していた訳ではなく技術検証用に造っただけ
ちなみに設計したのはスズキ社内でも腕利きのエンジニアでバイクエンジンを造ってた人
このときのノウハウが後の市販車に活きてるとかなんとか
バブルの頃にノリと勢いでF1挑戦してある程度成功したエンジンコンストラクターってヤマハくらいでは？
なおホンダはバブル以前から参戦してるので例外
千葉クン新作まじ？
nezuko_2000
さんがブースト
湾岸の千葉クン から ザウルスとっくりさん 訪問ビデオ の投稿!【新作】 https://youtu.be/dAmcJGTOpQA
千葉クンやんけ！
で、件エンジンは今どこにあるのか？という話なんだけど
かつては御殿場にあったレーシングパレスでエンジン単体が展示されてたんだけど、レーシングパレスが閉館してからは消息不明
まだオーナーの人がコレクションでもってるのかな？
誰か知ってる人いたら教えて
さらに余談だけど、スバルがF1で使ったエンジンはスバル製ではなくイタリアのモトーリモデルニが設計と製造を担当した
ネーミングライツがスバルだっただけなんだけど、高回転型のレーシングエンジンを造るノウハウが富士重工業には無かったからのこれは仕方ない
ちなみにこのエンジンを設計したのはカルロ・キティ博士
何者かというとモトーリモデルニを立ち上げた人でフェラーリやアルファロメオ、ブラバムでエンジン設計をやってた人
特にアルファロメオ Tipo 33ではフラットV12でメイクスタイトル獲得して大成功を収めたこともある
ある意味フラットV12が十八番の人
ついでにフラットV12は厳密に言うと水平対向エンジンとは別物
ジオット キャスピタにスバルがF1で使ってたエンジンを搭載して市販する計画だった
けど、スバルのF1計画がポシャったせいで件のエンジンを搭載した個体は一台造られただけで終わった
確かその個体は童夢の本社に保管されてたかも
スバルエンジンがダメになった後、ジャッド製V6を搭載して市販する計画だったけどこれもポシャって一台しか製造されなかった
ちなみに後者は小松の日本自動車博物館に展示されてる
nezuko_2000
さんがブースト
バブリーな日本の自動車の企画といえばこれも当時あれだった・・・・＞＜
ジオット・キャスピタ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%94%E3%82%BF
そういえばスバルがコローニを買収して180°V12でF1に"一瞬だけ"参戦してたね
nezuko_2000
さんがブースト
乗用車撤退するかもしれない崖っぷちの会社がF1に出る
今「狂った？＞＜；」
バブル期「そうなんだ＞＜ おもしろそうだしスポンサーいっぱい付きそう＞＜」
みたいな・・・・＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
日本企業がF1に出ようとするの、バブルの時だとあんまり不思議じゃないというか、なにも考えずに好景気の勢いでF1やるの不思議じゃない冷静になって振り替えると狂った雰囲気だったのがバブルの時代だったと言うか、そういうのあるかも＞＜；
ちなみにロータスがテストに協力してくれたのは次のシーズンで搭載を検討していたからとかではなく、FFエランにいすゞ製エンジンを供給していたコネで協力要請したという経緯だったかも
いすゞ技術者が最後の打ち上げ花火として挑戦してみたかっただけなのかな？
"幻のF1エンジンISUZU P799WE［AUTOSPORTweb］" を YouTube で見る https://youtu.be/XN7Co7Rn2w4
そういえば、いすゞエンジン積んでテストしたロータス 102Cとエンジンが静岡のタミヤ本社に展示されてる
乗用車撤退前夜どうしてにこんなエンジンこさえたんだろう？
開発チームの最後のあがきだったのかな？
この辺の事情が載ってる資料ないかな？
副反応レポート楽しみにしてる
nezuko_2000
さんがブースト
ワクチン2回目完了、マジで打つ人の腕が上手かった
nezuko_2000
さんがブースト
いすゞコモだった＞＜
名前が同じなのにコンセプトカーの面影ゼロ 実際に販売されたクルマ、大違い 3選 | AUTOCAR JAPAN https://www.autocar.jp/post/437490
コモってF1用に開発してたV12積んでたんだよね……
さっき紹介したマルーR8やファルコンFPVに近いかもしれない
しかし、その直後に乗用車撤退
