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nezuko_2000 さんがブースト

本線(営業線)の概念、公道と私道みたいな感じなので、厳密にやったらとてつもない沼ができあがるのでほどほどにしておきましょう!

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この場合の列車って、ダイヤが組まれて正式に運行する状態のものが「列車」で、営業用の本線、つまりお客さんや貨物を乗せて走る列車が行き交う線路であり状態を正式に走るもので、
逆に営業用の路線上のものでもそうじゃない例として、工事に使う車両、法的には「機械」は列車じゃないし、「機械」が本線を走るときは線路の閉鎖措置(一時的に「列車」を全く入れないようにする手続き)をしなければならない><

つまり、「列車」とそれ以外のものである「機械」は、同じ線路を同時には走れないし、「列車」が走ってる線路を走ってるのものは全て「列車」でなければならない><

ググらずに記憶だけで書いたのでどっかおかしいかもしれない><;

素人が気づかぬうちにマニアの領域を踏み荒らしたようだ

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「本線ってなんだ?」

それ以上いけない…それ以上踏み込むともはや引き返せない沼だ…

mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/

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ついでに(?><;)この記事の"フォイト型"の項目も読むとおもしろいかも><(フォイト式って言い方の方がメジャーのような気がするけど)

気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%9

トロリーバスはクルマに含まれることあるし、ゆりかもめもタイヤが付いてるからクルマの仲間に含んでも良いんじゃないかと思う

せんせー!ゆりかもめはクルマに含みますか?

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JR東が総力戦で挑む「超高速」新幹線の勝算 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース toyokeizai.net/articles/-/2330

ネコミミといえば

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構内だから本線ではないのか(多分)

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けどそこは会社によるからなぁ
製鉄所の構内鉄道とかデータがないし

つまり、レンジエクステンダーとかシリーズHVは電車に含まれない

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電車は、電気を外部から取り入れ、モーターを動力に走行する車両

工場専用線でも本線になることあるんだ

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信号とかあったら本線に含まれると思う

関西電力はトロリーバスを運行しているので鉄道会社
という話は聞いたことある

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広義の鉄道はロープウェイやトロリーバスなども含む(日本の法律)。狭義には二本のレールの上を車輪で走行するもの。

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